Разводной мост может соединить Эгершельд и остров Русский в рамках строительства Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД). Также среди проектов - подводный тоннель и эстакада в районе нефтебазы. О том, какой может стать кольцевая автодорога, на заседании комитета по бюджету, налогам и финансам Думы города Владивостока рассказал начальник управления дорог и благоустройства администрации города Леонид Вильчинский, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
"Проблемными участками" для будущей ВКАД, по словам депутатов, являются связка острова Русский с Эгершельдом и нефтебаза на проспекте 100-летия Владивостока. Проектом предполагается, что первый участок соединит разводной мост. Проблему с нефтебазой могут решить с помощью эстакады с защитными экранами.
"Мост на Русский с Эгершельда будет низководный, однако, он должен быть рассчитан на то, чтобы здесь могли проходить суда. Для этого участка есть проект разводного моста, как в Санкт-Петербурге. Мост будет всегда закрыт, но в случае необходимости его будут разводить. В районе нефтебазы на Столетии планируется сделать эстакаду, оборудованную защитными экранами. Она будет проходить по побережью между морем и хранилищами с емкостями", - отметил Леонид Вильчинский.
Также есть проект еще одного "ноу-хау" в Приморье - тоннель через Эгершельд до Спортивной набережной. Но есть у подводного сооружения более дешевая альтернатива: мост по тому же маршруту, к тому же на 200 млн рублей дешевле.
Напомним, что в ходе проведенной "Народной экспертизы" проект ВКАД поддержали свыше 100 тысяч жителей Владивостока.
Специалисты уже проработали схемы прохождения трассы от мыса Щетининой (район Казанского моста) до Токаревского маяка и далее с мостовыми переходами на остров Елены и остров Русский, а также от мыса Кунгасный до Второй Речки. Однако то, как пройдет ВКАД по исторической части города до сих пор не определено. Специалисты продолжают предлагать возможные варианты.
По словам мэра Игоря Пушкарёва, строительство ВКАДа может занять три-пять лет.
