Мачете вместо аргументов: полиция проверяет дорожный конфликт во Владивостоке
21:59
Восемь грузовых вагонов сошли с рельсов у станции Угольная в Приморье
21:51
Картина дня: киты в заливе Петра Великого, леса Приморья и "Идиот"
20:55
Жуков: теперь клиенты могут выбрать страховщика по уровню выплат
20:43
Во Владивостоке 28 октября штатно отключат свет — адреса
20:40
Сокращения прошли в детских садах и школах Спасска-Дальнего
20:15
Госавтоинспекция Приморья изменит график работы на 4 ноября
19:45
Около 400 тысяч туристов из Китая посетили Приморье за девять месяцев
19:20
Шумовую разметку на двух участках дорог нанесли во Владивостоке
18:54
Приморский чемпион Виталий Оботин закрыл напарника собой в шоу "Титаны"
18:21
Девять исторических зданий в Приморье обрели инвесторов и готовятся к реставрации
18:20
Директор стройкомпании пойдёт под суд после падения рабочего с четвёртого этажа в Приморье
18:00
Россияне стали чаще планировать поездки по стране ради культурной программы
18:00
Яркий мурал украсил здание Приморской ГРЭС
17:46
Чемодан вместо самоката: китайский турист удивил жителей Владивостока необычной поездкой
17:40

Виновника гибели российских моряков могут привлечь к уголовной ответственности

По словам юристов, дело о гибели сухогруза "Александра" должны взять на контроль представители российского посольства в Южной Корее
11 февраля 2011, 17:20
Политика

ВЛАДИВОСТОК, 11 февраля, PrimaMedia. Капитан контейнеровоза, протаранившего российский теплоход "Александра", может быть привлечен к уголовной ответственности за нарушение правил безопасности движения морского судна, повлекшее гибель людей. Если будет установлено, что капитан мог без какой-либо опасности для своего судна начать спасание людей, но не сделал этого, капитан может быть привлечен к ответственности также за неоказание помощи терпящим бедствие. Об этом РИА PrimaMedia заявил юрист Юридической компании "ИНМАР" Павел Фигуров.

По его словам, вопрос о том, где и на основании права какого государства будут привлекаться к ответственности капитан и судовладелец, будет решаться на основании того, какой флаг у контейнеровоза и какое гражданство у его капитана. При этом большое значение будет иметь наличие международных соглашений по вопросам привлечения к уголовной ответственности, применимых к данному случаю с учетом всех обстоятельств дела.

Если капитан является корейским гражданином, то к уголовной ответственности он будет привлекаться в Корее в соответствии с корейским правом. Если будет установлено, что столкновение судов произошло по вине капитана контейнеровоза, а не вследствие случайности или непреодолимой силы, то весь материальный ущерб судовладельцу затонувшего судна возмещается за счет судовладельца контейнеровоза.

Для защиты своих интересов судовладелец затонувшего судна может в кратчайшие сроки инициировать арест контейнеровоза в порту Кореи, подать иск против судовладельца контейнеровоза и либо получить возмещение материального ущерба от судовладельца либо потребовать принудительной продажи судна.

При этом, учитывая гибель российских граждан, представители российского посольства и консульства в Корее должны взять под контроль это дело, для того чтобы не допустить избежания ответственности виновными лицами и обеспечить максимально полное расследование всех обстоятельств инцидента.

Напомним, морская полиция Южной Кореи нашла судно, протаранившее сухогруз "Александра". Сегодня южнокорейская судостроительная компания "Хёндэ хэви индастриз" выразила соболезнования в связи с тем, что контейнеровоз-исполин, построенный на верфях этого предприятия в городе Ульсане, потопил грузовой теплоход с российским экипажем.

В результате столкновения четыре россиянина погибли, семь пропали без вести, один – спасен. Теплоход "Александра" оказался разорванным пополам. Его носовую часть, до сих пор дрейфующую неподалеку от порта Ульсан, решено отбуксировать в безопасное место. Капитан контейнеровоза отвечает на опросы представителей морской полиции Республики Корея.

20070
43
8

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться