Сотрудники МВД, расследующие крупный факт коррупции, связанный с госконтрактами Росрыболовства, изучают историю финансирования федеральным агентством строительства научно-исследовательских судов. В одном из эпизодов, когда Росрыболовство оплачивало работы без проведения проверок, а только на основании представленных исполнителем актов о приемке выполненных работ, фигурирует ОАО "Дальзавод", сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на федеральные СМИ.
Напомним, бывший чиновник Росрыболовства подозревается в хищении более 1 млрд рублей, выделенных на ремонт и строительство научно-исследовательских судов. В центре скандала оказался бывший замначальника управления флотов, портов и мониторинга Росрыболовства, сообщил представитель Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России Андрей Пилипчук. По версии следствия, еще находясь на своем посту, чиновник способствовал заключению госконтрактов на ремонт и строительство судов для Дальневосточного научно-исследовательского флота. Первый из таких контрактов датируется 2007 годом.
Заказы получало предприятие, которое было подконтрольно вышеназванному чиновнику, говорят в ГУЭБиПК. Чиновник впоследствии уволился из Росрыболовства и стал одним из руководителей этого предприятия. Возбуждено уголовное дело по ч. 4. ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).
В прошлом году Федеральное агентство по рыболовству преследовали скандалы, связанные с неудачным строительством научно-исследовательских судов. Счетная палата обнародовала в 2011 году результаты проверки. Аудиторы выясняли судьбу 1,7 млрд рублей - такая сумма была выделена на четыре госконтракта от Росрыболовства."В большинстве случаев работы оплачивались без проведения проверок, а только на основании представленных исполнителем актов о приемке выполненных работ, справок о стоимости затрат и счетов-фактур", - пришел к выводу аудитор Михаил Одинцов.
В частности, выяснилось, что ОАО "Дальзавод" получило от федерального агентства свыше 442 млн рублей на строительство крупнотоннажного судна для проведения научных исследований в мировом океане (всего по контракту планировалось выплатить 1,6 млрд рублей).
Однако руководство Дальзавода использовало средства на текущие нужды, а также разместило деньги на депозитных счетах и выдавало в качестве займов, получая от этого прибыль.
Представители завода вернули деньги и подали иск на расторжение контракта. В Арбитражном суде они пояснили, что техническое задание содержало взаимоисключающие требования. И поэтому судно, которое будет построено в соответствии с такими требованиями, заведомо не пригодно к использованию. Впрочем, Арбитражный суд Москвы отказал в иске. Апелляция была оставлена без удовлетворения, после чего представители "Дальзавода" подали заявление о пересмотре иска в Высший арбитражный суд, и 25 апреля 2012 года оно было принято к производству.
