Рост коммунальных тарифов ожидает россиян в новом году. Расценки повысятся с 1 июля. По прогнозу Минэкономразвития, тарифы на электроэнергию вырастут в среднем на 12-15%, на тепло - на 8-10%. Газ подорожает на 15%. В каждом конкретном регионе расценки будут отличаться, но они не должны быть выше планки, установленной для всей страны, сообщает "Российская газета".
Одновременно с этим Минрегион планирует начать эксперимент по переходу на социальные нормы потребления электроэнергии. Суть перехода на социальные нормы состоит в том, что на определенный объем электроэнергии установят низкие расценки. А за остальное придется платить примерно на четверть больше. Логика в том, что экономные граждане смогут платить за свет меньше, а те, кто на счетчик не оглядывается, - больше.
С 1 апреля 2013 года эксперимент стартует в нескольких пилотных регионах, а с 2014-го к ним должны присоединиться и все остальные территории страны. Еще через год новую систему оплаты могут внедрить в сфере водоснабжения и водоотведения. Что же касается таких видов коммунальных услуг, как отопление и газоснабжение, то там социальные нормы собираются вводить в самую последнюю очередь. И только в том случае, если предыдущий опыт будет признан успешным.
Напомним, Россия с 1 января повысила акцизы на бензин и дизель. В России, согласно утвержденным в ноябре поправкам в Налоговый кодекс, ставки акцизов на бензин класса Евро-3 в 2013 году составят 9 тысяч 750 рублей за тонну. Это примерно на 24% больше, чем акциз, действовавший на этот вид топлива с 1 июля 2012 года - 7 тысяч 882 рубля за тонну.
На дизель класса Евро-3 в новом году акцизы повышаются на 36% до 5 тысяч 860 рублей за тонну. В 2012-м они были на уровне 4,3 тысячи рублей. Ставка на бензин класса Евро-4 с 1 января составляет 8 тысяч 560 рублей за тонну, на бензин Евро-5 - 5 тысяч 143 рублей. Акцизы на дизель четвертого и пятого классов - 4 тысячи 934 и 4 тысячи 334 рубля соответственно. С середины 2013 года ставки на эти виды топлива индексируются в среднем на 6%.
Напомним, в последние два года в России активно обсуждалась идея введения "плавающих" топливных акцизов, которые были бы привязаны к мировым ценам на нефть. Поскольку акциз напрямую влияет на стоимость автомобильного топлива, именно его предлагали использовать в качестве стабилизатора и "страховки" от резкого колебания цен на бензин. В поддержку инициативы высказывалась Федеральная антимонопольная служба и нефтяные компании. Но решение так и не было принято.
