Владивостокский морской торговый порт в ближайшее время может сократить время обработки железнодорожных составов почти в два раза, в октябре планирует обрабатывать до 400 вагонов в сутки. Это станет возможным благодаря совместным усилиями специалистов ВМТП и ДВЖД, которые недавно приступили к внедрению новой технологической карты предварительной сортировки составов со смешанными видами грузов, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ВМТП
Сортировка вагонов, прибывающих на станцию Владивосток, будет осуществляться на станциях Губерово и Спасск-Дальний Приморского края. По предварительным оценкам специалистов РЖД, нововведение позволит сократить время обработки составов во Владивостокском морском торговом порту в 1,7 раза.
Кроме того, для ускорения маневровых работ на территории порта и сортировки железнодорожных составов ВМТП начал использовать собственный тепловоз ТГМ 4Б. Это значительно ускоряет процесс сортировки и сокращает сроки отправки поездов для клиентов транспортной группы FESCO.
ВМТП начал использовать собственный тепловоз ТГМ 4Б.. Фото: Фото: предоставлено ВМТП
Совместные меры транспортной группы FESCO и ВМТП уже позволили увеличить обрабатывающую мощность станции Владивосток. По состоянию на 3 октября 2016 года, скорость обработки грузов во Владивостокском морском торговом порту достигла 347 вагонов в сутки. В октябре 2015 года аналогичный показатель составлял 179 вагонов в сутки.
"Мы уже побили рекорд прошлого года, – отметил директор департамента по эксплуатации ВМТП Сергей Пьянков. – В октябре рассчитываем достичь цифры в 400 вагонов в стуки".
