ВЛАДИВОСТОК, 18 июня, PrimaMedia. Контрольная сборка панелей металлической балки жесткости главного руслового пролета моста на остров Русский прошла успешно. Конструкцию приняла комиссия в составе представителей заказчика и генерального подрядчика строительства - директора ФГУ ДСД "Владивосток" Александра Афанасьева, генерального директора "УСК МОСТ" Бориса Кондрата, заместителя генерального директора "УСК МОСТ", руководителя проекта Николая Рогова, а также заместителя полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточной федеральном округе Александра Полещука, сообщил пресс-секретарь УСК "МОСТ" во Владивостоке Даниил Гончарук.
Сложнейший заказ - изготовление главной металлической балки жесткости уникального мостового перехода через пролив Босфор Восточный - выполняет завод металлоконструкций НПО "Мостовик" в Омске.
"Для реализации подобных заказов на самом высоком уровне у нас есть все: высокотехнологичное оборудование европейского уровня, а главное, многолетний опыт изготовления сложных крупногабаритных конструкций с машиностроительной точностью и идеальной собираемостью на монтаже", - отметил главный инженер предприятия Владимир Мануилов.
С контрольной сборкой панелей металлической балки жесткости руслового пролета мостостроители справились успешно. Чтобы подтвердить точность конструкторско-технологических решений и их заводского воплощения, специалистами НПО "Мостовик" и "УСК МОСТ" была выполнена геодезическая съемка собранных блоков.
"Испытания показали высокую точность сборки, - прокомментировал главный геодезист филиала "УСК МОСТ" во Владивостоке Артемий Рябов. - Максимальное отклонение от проектных отметок при геодезической съемке составило 3 мм. Это очень высокий результат для собранных панелей с общим габаритом 24 на 27 метров".
Всего будет изготовлено 23 тысячи тонн нестандартных, сложных в исполнении металлоконструкций для балки жесткости главного пролетного строения моста на остров Русский. В общей сложности - 103 панели размером 30 на 12 метров, весом от 185 до 370 тонн.
"Укрупнительная сборка панелей будет производиться непосредственно на стройплощадке во Владивостоке, - отметил заместитель генерального директора "УСК МОСТ", руководитель проекта Николай Рогов. - На производственной базе мостостроителей на полуострове Назимова ведутся работы по сооружению стапелей. Здесь и будет происходить укрупнительная сборка массивных блоков пролета, их окраска и перегрузка со специально отстроенного причала на плавсредство для буксировки к месту монтажа. Монтаж балки жесткости рекордного по своим параметрам центрального пролета длиной 1104 метра начнется одновременно с двух берегов - на высоте 70 метров над проливом Босфор Восточный".
