Проект задумывался еще два года назад, однако в компании сомневались в его рентабельности. Сейчас, когда положение государственной корпорации на бирже улучшилось, строительство дополнительной площадки сулит основательные прибыли, как от состоятельных клиентов, так и от частных компаний, желающих принять участие в деле. Тем более, что у компании уже есть опыт создания подобных проектов: на Пхукете уже строится подобный, только гораздо более обширный аэродром, поскольку на острове есть устойчивый спрос на эту площадку.
Обе площадки будут обустраиваться и управляться частными компаниями по концессионному договору с "Аэропортами Таиланда" сроком на 15 лет. Условия заявок будут разработаны ориентировочно к июню, а подписание контрактов назначено на последний квартал 2011 года. Как сообщил вице-президент по маркетинговой политике и развитию бизнеса корпорации Сирот Туанратана, оба терминала — на Пхукете и в Чиангмае — должны открыться для пассажиров в третьем-четвертом квартале 2012 года.
Впрочем, эксперты тайских авиакомпаний приоритетным проектом считают пхукетский vip-терминал, поскольку там развита не только развлекательная, но и деловая активность: на остров довольно часто приезжают звезды шоу-бизнеса для съемок фильмов и других проектов.
