Как сообщили PrimaMedia в пресс-службе Владивостокского Морского Торгового порта, очередное заседание КС ВТУ было посвящено развитию деятельности судоходных агентских компаний, качеству предоставляемых услуг судовладельцам в разрезе привлечения новых грузопотоков, организации линейного судоходства и переработке опасных грузов. Кроме членов КС ВТУ, в заседании участвовали приглашенные - капитан порта ФГУ «АМП Владивосток» Анатолий Николаевич Сидоренко и директор ПФ ФГУП «Управление ведомственной охраны Минтранса России» Виталий Борисович Пехота.
Президент ООО «Восточная морская агентская компания» К. Г. Бородин по вопросу о перспективах развития деятельности судоходных агентских компаний и качестве предоставляемых услуг судовладельцам отметил, что наиболее значимой проблемой, которая имеется у всех агентских компаний во взаимоотношениях с портовыми властями, является своевременное взимание портовых сборов. Решение проблемы полной оплаты портовых сборов, а также услуг, предоставляемых судовладельцам контрагентами (буксиры, вачманское обслуживание, лоцманская проводка, снабжение), агентские компании видят в возможности обращаться в МАП за необходимой помощью. Особое внимание было обращено также на улучшение информационного обмена между всеми участниками транспортного процесса, организации стивидорных работ, а также агентского обслуживания, которые должны соответствовать международным стандартам. Стандарты должны быть едины для всех компаний, оказывающих свои услуги в зоне деятельности ВТУ.
Членами КС ВТУ было внесено предложение о разработке стандарта деятельности компаний, занимающихся морским агентированием судов. Кроме того, будет проведен внутренний анализ деятельности судовых агентских компаний с последующей выработкой предложений и рекомендаций. Отмечена необходимость деятельности по формализации требований государственных служб и органов, предъявляемых к работе агентских компаний ВТУ.По вопросу переработки опасных грузов выступил Председатель КС ВТУ, генеральный директор ОАО «ВМТП» В. М. Перцев. В связи с последними предписаниями Ространснадзора о необходимости получения лицензии на переработку опасных грузов помимо уже имеющейся лицензии на производство погрузо-разгрузочных работ и разграничения полномочий по контролю и надзору между Ространснадзором и Капитаном порта, остаются невыясненными порядок взаимодействия стивидорных компаний с государственными органами, а также ряд организационных вопросов. В обсуждении вопроса приняли участие генеральный директор ОАО «ВМТП» В. М. Перцев, начальник ВГУ «АМП Владивосток» О. С. Парфентьев, директор ВФ ФГУП «Росморпорт» Г. Г. Токуленко, директор ВФ «Владпром» ОАО «ЧЭМК» Н. М. Пушкарев.
Общим голосованием было предложено рассмотреть данный вопрос с привлечением всех заинтересованных сторон и последующей выработкой рекомендаций.Подготовить к 10 апреля текущего года доклад на тему «Переработка опасных грузов в порту Владивосток» поручено капитану порта ФГУ «АМП Владивосток» Анатолию Николаевичу Сидоренко.
