По словам пассажиров, впадина затрудняет передвижение по платформе, ведь она занимает почти половину её ширины, опасная зона огорожена соответствующей разметкой и вероятность попасть в неё практически сведена к нулю. Однако нет гарантий, что трещины не пойдут дальше и провал не увеличится.
Чётко видны глубокие трещины и, как следствие сама впадина.. Фото: Автор: Илья Дуплищев
"Сейчас мы определили объём работ по капитальному ремонту перрона и готовим проект. При капитальном ремонте будет применена новая технология, благодаря которой удастся избежать столь сильных воздействий природных факторов на платформу. Работы начнутся в июле и будут завершены в конце августа текущего года" - пояснил Сергей Чупин.
