Во Владивостоке официально представили новый минивэн JAC RF8
13:17
Компанию-оператора ВНХК в Приморье возглавил новый гендиректор
13:13
Двухрежимный сканер для автотранспорта заработал на границе с Приморьем
13:11
ЗАГСы Владивостока опубликовали расписание на период празднования 8 Марта
12:40
Школьники Владивостока выиграли кубок математического турнира Мёбиуса
12:35
Супруги, идущие пешком из Москвы во Владивосток, остановились в Казани
12:05
Александра Вовченко: "За один год участия в СВО начисляем два года стажа"
12:00
Опасная рыба на прилавках: в Приморье в филе нерки нашли кишечную палочку
12:00
"Вместо кукол мне дарили машинки"— гендиректор "Восток-ИнвестСталь" Галина Шкарупа
12:00
Как выбрать подарок к 8 Марта с помощью нейросетей – Билайн
11:56
Система учёта электроэнергии РусГидро переехала в облако МегаФона
11:36
Владивосток стал лидером по количеству DDoS-атак на Дальнем Востоке
11:27
Остров Фуругельма взяли под видеоконтроль с искусственным интеллектом
11:20
Иммерсивный лекторий-концерт "Грани таланта Исаака Дунаевского" пройдет во Владивостоке
11:14
Огонь под контролем: в Приморье за сутки потушили девять пожаров
11:00

Дело полковника Лысенко стало предметом дискуссий во Владивостоке

Часть горожан не осуждает милиционера, который пытался остановить ночных гонщиков
9 августа 2011, 17:40
Общество
Владивосток, 9 августа, PrimaMedia. Дело полковника Лысенко, якобы избившего автомобилиста во Владивостоке, стало предметом обсуждений и дискуссий среди жителей города, причем определенная часть горожан склонна считать начальника краевого ГАИ, вступившего в борьбу с ночными гонщиками, "рыцарем без страха и упрека". Свою точку зрения на события высказали собеседники корр. РИА PrimaMedia, которых трудно упрекнуть в предвзятости и некомпетентности.

Виталий Номоконов, директор Владивостокского центра по изучению организованной преступности:

"Безусловно, в нашем обществе есть проблема произвола и беззакония правоохранительных органов, но я не стал бы персонифицировать эту проблему по отношению к Александру Лысенко, потому что не располагаю такими данными. Я являюсь членом Общественного совета при УВД Приморского края, и знаю, что его назначение на должность начальника краевого ГИБДД не было случайным. При оценке ситуации надо учитывать мнение значительной части жителей Владивостока, которые  находятся на стороне "гаишника". Мало того, что стройки века "достают" владивостокцев днем, но еще и по ночам им не дают покоя уличные гонщики.

СМИ пытаются представить ситуацию не в пользу Лысенко, высказываются сомнения в правомочности решений следственных органов, но я бы не стал устраивать ажиотаж по этому поводу.

Это не тот случай, когда нужно упрекать правоохранительные органы в нарушении закона. У нас были действительно вопиющие примеры беззакония, когда, например, начальника дальневосточной таможни, генерала Эрнеста Бахшецяна осудили на пять лет лишения свободы, хотя его уголовное дело фактически развалилось.

Или возьмите уголовное дело полковника милиции, начальника департамента защиты свидетелей УВД Приморья Александра Астафьева, которому "вломили" четыре года по делу, которое просто было сфабриковано. Эти люди реально пытались бороться с коррупционерами, но общественности не удалось их защитить, отстоять честных людей.

В случае с Лысенко нельзя говорить о том, что он неподсуден, потому что занимает высокую должность. У нас нет информации, что кто-то кого-то "покрыл", "поспособствовал" и так далее. Тем более что дело даже не дошло до суда. Это говорит о том, что у следствия не было достаточных оснований для продолжения дела. А любое прекращенное дело - это минус для следственных органов, такова практика, задача любого следователя, возбудившего дело, довести его до суда и осудить обвиняемого".  

Светлана Морозова, президент благотворительного фонда "Участие", председатель Совета почетных граждан Владивостока, председатель Общественного совета при УВД Владивостока: 

 "Я сама лично была свидетелем тех безобразий, которые творят уличные гонщики во Владивостоке по ночам, но была бессильна что-либо изменить. Поэтому поступок Александра Лысенко, смело вставшего на их пути, кажется мне героическим. не думаю, что он мог пойти на нарушение закона. Я не видела видеозапись, где Лысенко якобы совершает правонарушение, но я давно знаю его, как хорошего руководителя, профессионала, может быть, несколько жесткого, так ведь руководитель такого подразделения и не должен быть "мямлей".

Думаю, что ночной инцидент был подстроен, и направлен, возможно, не лично против Лысенко, а вообще против милиции. Они так развлекаются, эти ребята. Я много лет занимаюсь с малолетками, которые преступили закон, и понимаю их психологию.

Сейчас в СМИ пишут о недоверии органам следствия, которое якобы незаконно прекратило дело против Лысенко. Но почему-то не говорят и не пишут о нашей неспособности наказать тех нарушителей спокойствия, которые не дают спасть жителям города по ночам.

Стритрейсерство смертельно опасно, причем не только для самих гонщиков, но для других людей, и я не понимаю тех людей, которые стоят на защите этого мальца. Нам надо построже быть к таким нарушителям, ужесточить законы за нарушение ПДД, возможно, предусмотреть и уголовную ответственность за ночные гонки, сажать нарушителей в тюрьму. Удивляет и то, что родители, купившие своим детям, еще ничего не заработавшим самостоятельно, дорогие машины, не следят за ними, хотя не могут не знать, что они где-то ездят по ночам.

А тому стритрейсеру, который участвовал в конфликте, я бы посоветовала публично извиниться перед Лысенко или тем человеком, который там был на самом деле. Пусть этот парень подумает, о том, что ему надо не прятаться или бояться чего-то, а прилюдно покаяться".

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, стритрейсеры Владивостока недовольны, что уголовное дело против начальника ГАИ закрыто и он успешно прошел переаттестацию в органы полиции.

9113
43
37