Члены экипажа, пострадавшие при пожаре на судне в Пусане, оказались приморцами
18:43
"Дальтрансуголь" начал монтаж металлокаркаса второго ветрозащитного экрана
18:10
Только 20,6% клиентов ответят на вызов с незнакомого номера – исследование T2
17:55
В Приморье иностранца осудят за контрабанду леса на 1 млн рублей
17:42
Не только продавцов-обманщиков и тунеядцев критиковали в 1945 году газеты Уссурийска
17:31
Поможет там, куда другие не дотянутся: аккумуляторный погружной насос
17:30
Креативные специалисты в России зарабатывают на 42% больше среднего
17:20
Мошенники в Приморье начали использовать "видеокружки" для обмана
17:00
Предпринимательница из Спасска-Дальнего обвиняется в фиктивном банкротстве
16:38
Союз журналистов России сохраняет работы победителей конкурса "Золотое перо Приморья"
16:31
Геодезический пункт на участке: что можно и что нельзя делать собственнику?
16:22
Приморье берет курс на качество в ремонте дорог
15:41
Вдовы Героев России и Приморья из отряда "Тигр" получат право на жилищную выплату
15:18
Двоих иностранцев будут судить за нападение на парковке аэропорта Владивостока
15:11
В Приморском крае по партпроекту ЕР создают модельные библиотеки и ремонтируют культурно-досуговые учреждения
15:05

Авиазавод "Прогресс" в Приморье получил право быть непубличным

Одно из крупнейших предприятий края переформатировало бизнес
17 ноября 2020, 16:25 Бизнес
Авиазавод "Прогресс" ИА PrimaMedia
Авиазавод "Прогресс"
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Приморском крае продолжается процесс переформатирования публичного бизнеса в непубличный. Чаще всего это связано с переходом местных компаний под контроль госкомпаний и крупных федеральных игроков, сообщает ИА PrimaMedia.

ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", входит в холдинг "Вертолеты России") в дальнейшем может не осуществлять раскрытие информации, следует из сообщения компании. Такое решение 12 ноября приняло Дальневосточное Главное управление Банка России.

Решение об исключении из фирменного наименования "публичный статус" было принято акционерами авиазавода на годовом собрании 18 сентября. Тогда же было решено подать в Банк России заявление об освобождении компании от обязанности раскрывать информацию, предусмотренной законодательством о ценных бумагах. На тот момент в реестре компании числилось 959 акционеров. 

Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" за 9 месяцев 2020 года получило 1,954 млрд рублей чистого убытка, тогда как годом назад в активе авиазавода были 7 млрд рублей чистой прибыли.

Авиазавод "Прогресс" специализируется на производстве вертолетов. В настоящее время предприятие в Арсеньеве выпускает боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" и ведет подготовку к производству вертолета корабельного базирования Ка-52К "Катран".  В марте этого года "Прогресс" начал производство гражданских средних многоцелевых вертолетов Ка-62. 

"Закрой личико"

С 1 сентября 2014 года все акционерные общества делятся на публичные (ПАО) и непубличные (АО). Непубличные общества — иные АО, а также все ООО.

Согласно действующему законодательству, раскрывать информацию обязаны публичные акционерные общества, непубличные АО с числом акционеров более 50, а также непубличные общества, в случае публичного размещения ими облигаций или иных ценных бумаг.

Главное различие между видами акционерных обществ заключается в способе размещения и обращения акций. В ПАО акции и ценные бумаги, конвертируемые в акции, размещаются путем открытой подписки и публично обращаются в соответствии с законодательством о ценных бумагах. В АО акции и ценные бумаги размещаются по закрытой подписке и не обращаются публично. 

Закрытая подписка допускает продажу акций лишь среди учредителей или иного, заранее определенного круга лиц. Акционеры на свое усмотрение выбирают: кому продавать акции, а кому нет. Открытая подписка допускает свободную продажу акций на условиях, устанавливаемых законодательством.

Кому как удобно

В настоящее время статус ПАО в Приморье сохраняют такие крупные компании, как "Находкинская база активного морского рыболовства" (НБАМР, контролируется супругой экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина Ларисой Белобровой), "Преображенская база тралового флота" (ПБТФ), "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП, сходит в транспортную группу FESCO), ПАО "Славянский судоремонтный завод" (принадлежит депутату Законодательного собрания Приморского края Джамбулату Текиеву), "Дальневосточная энергетическая компания" (входит в группу "РусГидро"), "ТИГР" и "Фонд ТИГР" (оба принадлежат Сергею Дарькину), "Приморавтотранс", а также Дальневосточный арматурный завод "Аскольд".

Статус ОАО сохраняют "Тернейлес" (45% капитала принадлежит японской Sumitomo Corp.), "Владивостокский морской рыбный порт". А вот другие крупные порты имеют статус АО — "Восточный порт", "Находкинский морской торговый порт", "Торговый порт Посьет", "Терминал Астафьева". Также в ряду АО — "Спасскцемент" (контролируется семьей экс-мэра Игоря Пушкарева), "Международный аэропорт Владивосток" (МАВ), "Южморрыбфлот" (базовая компания группы "Доброфлот"), "Владхлеб", "Восточная верфь", "Находкинский судоремонтный завод", "Центр судоремонта "Дальзавод", "Холдинговая компания "Дальморепродукт" и др.

Ситуация с "Дальневосточным морским пароходством" (ДВМП, базовая компания FESCO) несколько выбивается из этого ряда — ранее гордость Приморья в последние годы "прописана" в Москве.

223321
43
7

Электронный ресурс (Сайт) использует cookies и метрические программы. Продолжая посещение настоящего сайта, пользователь соглашается на смешанную обработку, сбор, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), обезличивание, блокирование, уничтожение своих персональных данных владельцем Электронного ресурса в соответствии с Политикой обработки персональных данных и Согласием на обработку персональных данных Пользователей.
На сайте используются рекомендательные технологии