Главное отличие аптечек нового образца - отсутствие лекарств и увеличение количества перевязочных средств. Бинты, жгуты и пластыри, по словам Ольги Кривонос, должны помочь водителю оказать неотложную помощь при ДТП до приезда "скорой помощи". Так что теперь с собой нужно будет возить шесть видов бинтов, пять - пластыря, новый жгут, которым можно будет эффективно остановить кровотечение, и ножницы с загнутыми концами. Также в аптечке появятся специальные салфетки для перевязки ран и останется устройство для проведения искусственного дыхания "рот в рот".
Валидол, активированный уголь и валокордин, по мнению чиновников, не являются остро необходимыми при авариях медикаментами. Кроме того, при высоких температурах, к примеру, в автомобиле без кондиционера в минус сорок или плюс пятьдесят градусов таблетки могут выделять токсины. И навредить водителю. В аптечке не будет даже привычных йода и "зеленки". Главный специалист министерства по скорой медицинской помощи Сергей Багненко пояснил, что их неконтролируемое использование при травмах может только навредить пострадавшему. Эти препараты могут применяться только вокруг раны на неповрежденных участках, но немногие об этом знают. А красители, которые входят в состав этих препаратов, зачастую не позволяют врачам в дальнейшем рассмотреть действительный масштаб травмы.
Еще одним плюсом, как считает Ольга Кривонос, является увеличение срока годности новой аптечки. Этот период теперь составляет 4,5 года, а полгода даются водителю на ее замену. Кстати, с завтрашнего дня водителям авто со старыми аптечками не обязательно срочно занимать очередь за новой. Замена может производиться постепенно, по истечении срока годности лекарств в старой аптечке. Напомним, сейчас старый состав препаратов годен в течение полутора лет.
"В новом списке предметов аптечки мы вплотную приблизились к нормам Евросоюза, - говорит заместитель директора ВЦМК "Защита" минздравсоцразвития Леонид Борисенко. - В автомобильных аптечках должны быть только предметы для оказания первой помощи".
Но главное теперь, как заявляют в минздраве, не аптечка. "Важно научить оказывать помощь и себе, и пострадавшему рядом", - говорит Борисенко. Раньше, по его словам, упор делался на теорию, теперь - на практику. Уже подготовлены к печати брошюры, которые вскоре поступят в продажу и будут прикладываться к новым аптечкам. Там подробно расскажут о принципах оказания первой помощи в различных ситуациях. "Текст брошюры также будет доступен на сайте министерства", - рассказала Ольга Кривонос.
Такими книжками также будут оснащены территориальные центры, где будут проходить обучение преподаватели автошкол. Уже подготовлено учебное пособие с текстами и практическими заданиями. Курс обучения в автошколах, по всей видимости, будет увеличен. "Подготовлен внутренний приказ минздравсоцразвития и минобрнауки о том, что обучение должно длиться 72 часа", - заявила Ольга Кривонос. Сейчас документ находится на регистрации в министерстве юстиции. Раньше обучение по оказанию первой помощи, по ее словам, длилось только 24-25 часов, и жестких требований по времени никогда не было. Возможно, после подписания такого приказа с трех месяцев водительские курсы могут увеличиться еще на месяц или полтора. И при этом, конечно же, вырасти в цене. Автошколе необходимо будет иметь манекен и учебные пособия, специально обученного человека или провести обучение инструкторов. А это снова может лечь бременем на кошельки водителей. Но, как уверяет Леонид Борисенко, при смене курса в автошколах количество ДТП снижается на 20 процентов. "А если учитывать, что на дорогах гибнет 30 тысяч человек в год, сколько жизней это может спасти?" - объясняет эксперт.
Есть и еще один денежный нюанс. Если из аптечки "убрали" все лекарства, то, как это отразится на фармацевтической отрасли? Ольга Кривонос считает, что компании смогут окупить потери такого массового потребителя, как автомобилисты, с помощью других товаров. И заработать на производстве бинтов, которых теперь нужно больше. Однако скептически настроенные эксперты убеждены, что за сокращение прибыли фармацевтической промышленности снова придется платить покупателям, у которых нет личных автомобилей.
Фото. Фото: Автор: РГ
