Пока рано говорить о том, когда ледокол подойдёт к судну, поскольку скорость ледокола постоянно меняется в зависимости от ледовых условий, уточняет "Интерфакс". Погода в районе проведения операции по спасению в Сахалинском заливе заблокированных льдами судов резко ухудшилась из-за надвигающегося циклона.
Утром в пятницу "Адмирал Макаров" вывел из Ледового плена научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" - одно из трёх судов, затёртых льдами в Сахалинском проливе. "Адмирал Макаров" протащил научное судно 27 миль "на усах" - в жёсткой сцепке.
Вторым в очереди на освобождение из ледового плена будет "Берег Надежды", третьим - плавбаза "Содружество". Вывод плавбазы на открытую воду - самый сложный этап операции: плавбаза заметно превосходит ледокол по габаритам, и для неё будет узок пробиваемый ледоколом канал во льдах. Длина плавбазы "Содружество" 179 метров, водоизмещение 26 тысяч 634 тонны, экипаж может состоять из 520 человек. Длина рефрижератора "Берег Надежды" 153 метра, водоизмещение около 10 тысяч тонн.
На полном ходу в район чрезвычайной ситуации продвигается другой мощный спасатель - ледокол "Красин". Расчётное время его подхода - утро 9 января 2011 года.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, помощь 31 декабря попросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы". Третьего января застрял во льдах траулер "Антон Гурин".
