При заправке автомобиля на АЗС от ошибок не застрахованы как новички, так и опытные водители. Как избежать оплошностей и незапланированного ремонта автомобилей при заправке в холодное время года, корреспонденту ИА PrimaMedia рассказали в одной из крупнейших на Дальнем Востоке сети АЗС — ННК (Независимой Нефтегазовой Компании).
– Как выбрать оптимальную автозаправку?
— По мнению экспертов, ежегодно в России из-за некачественного топлива выходит из строя, примерно, 1 млн автомобилей. Свести риск заправки суррогатом к минимуму вполне реально, если заправляться на тех АЗС, качество топлива которых не вызывает сомнений. В масштабах страны это АЗС, которые заботятся о своей деловой репутации в части продажи качественного топлива — розничные сети крупных вертикально интегрированных компаний (ВИНКов) и некоторых независимых ретейлеров.
К примеру, если говорить о Дальневосточном регионе, одна из крупнейших сетей в ДФО — ННК осуществляет мониторинг качества на всех этапах производства и транспортировки — от Хабаровского НПЗ до бензобака автомобиля. В компании помимо сертифицированных испытательных лабораторий одним из звеньев цепи контроля являются мобильные службы контроля качества, благодаря которым проверка нефтепродуктов проводится уже непосредственно перед заправкой автомобилей.
При этом при любых подозрениях нелишним будет попросить паспорта качества топлива с актуальной датой, который сопровождает каждую партию нефтепродуктов, поступившую на АЗС. На АЗС ННК паспорт качества находится в свободном доступе.
– Расскажите о нюансах заправки в холодное время.
— Холода вносят свои коррективы в отношении заправки автомобиля зимой. Основное отличие в том, что в холодное время расход нефтепродуктов значительно увеличивается. Поэтому специалисты АЗС ННК советуют пополнять запас топлива не дожидаясь, когда загорится лампочка. В ННК также предостерегают от заправки топливом неподходящего вида. Если в летнее время такой промах при заправке не будет являться существенным, зимой это грозит серьезными неприятностями.
С наступлением ночных минусовых на заправках появляется зимний дизель. Своевременный переход на зимнее ДТ не позволит топливу замерзнуть, если температура воздуха резко уйдет из плюса в минус. В ННК специально разработанную для дальневосточных автомобилистов ДТз производит Хабаровский НПЗ. Зимний дизель ННК, благодаря своим свойствам и особенностям, полностью удовлетворяет потребности автомобилистов.
Во-первых, фирменный дизель ННК нормализует процесс подачи и распыления топлива в камере сгорания, в результате чего очищается распылительное отверстие инжектора. Из-за лучшего распыления и более полного сгорания двигатель быстрее прогревается, и в результате снижается общий расход солярки — налицо экономия. Во-вторых, в сезонном дизеле марки ННК понижено содержание серы, что компенсируется дополнительными компонентами, заметно улучшающими смазку топливного насоса. Дизельное топливо образует защитную пленку, которая надежно смазывает внутреннюю поверхность деталей системы подачи топлива, тем самым препятствуя коррозии.
— Напомните об основных правилах автозаправок.
– Важно помнить, что территория автозаправочных комплексов подчиняется правилам дорожного движения в той же степени, что у любая другая дорога. На каждой автозаправке должна располагаться понятная схема движения, нарушение которой безусловно является нарушением ПДД. Движение на АЗС одностороннее с максимальной скоростью не выше 5 километров в час.
Заглушить двигатель! Еще одно важное правило, которым пренебрегают, особенно в холодное время года. Следует помнить, что при включенном двигателе риск случайного появления одной искры чреват воспламенением автомобиля.
Всегда помните о заправочном пистолете в баке! Специалисты рекомендуют перед тем, как покинуть АЗС, убедиться, что все топливо залито, а пистолет находится в топливораздаточной колонке. Забытый в баке пистолет, к сожалению, не редкость. Подобный случай — полноценное ДТП с участием транспортного средства. Операторы АЗС предупреждают, не следует покидать место ДТП, можно лишиться прав.
Нередко водители, нарушая правила, подъезжают к топливно-раздаточной колонке не тем бортом, на котором расположен бензобак. На АЗС крупных брендов в этом случае автовладельцам отказывают в получении топлива, ведь такой способ заправки приводит к быстрому износу оборудования и может стать причиной ДТП.
