Аналитика ВТБ: рыночная ипотека отыгрывает позиции
19:30
Как официально работать на пенсии и сохранить все льготы – 1 доступный способ
18:50
Подростки из Находки и Владивостока готовили теракт в Приморье — ФСБ
18:02
Фоторепортаж Дорогу на Фадеева во Владивостоке ждёт ямочный ремонт
17:48
В Приморье дефицита топлива нет, но расслабляться рано
17:30
Гидроциклист попытался отогнать акулу от отдыхающих на Русском острове во Владивостоке
17:10
Спинорог Пикассо после долгого перерыва вернулся в океанариум Приморья
16:50
Водитель пересёк сплошную и спровоцировал цепную аварию с тремя авто в Приморье — пострадало двое
16:20
Без прав, без ОСАГО, без ремней: 11 таксистов попались на нарушениях в ходе рейда в Приморье
16:00
Власти Приморья увеличили выплаты заключившим контракт на СВО
15:40
Жительница Дальнегорска поверила в допвыплаты за погибшего мужа и потеряла 5,7 млн
15:20
"Обычный вид": учёный опроверг слухи о выброшенном на берег Приморья редком животном
15:15
Свободное посещение введут для части школьников Владивостока на время ВЭФ
15:08
Сбер расширяет программу Амбассадоров в вузах до 50 университетов в 24 городах России
15:08
Товароведы возглавили рейтинг самых высокооплачиваемых подработок за смену в Приморье
15:00

Китайским автомобилям ограничат дорогу в Россию

Для защиты отечественных автопроизводителей власти хотят увеличить утилизационный сбор
Для защиты отечественных автопроизводителей увеличат утилизационный сбор ИА PrimaMedia
Для защиты отечественных автопроизводителей увеличат утилизационный сбор
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российский автомобильный рынок нужно защитить от экспансии китайских машин, поэтому надо повышать утилизационный сбор, считают в Минпромторге.

Ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что утилизационный сбор на легковой автомобиль составляет всего 300 тысяч рублей и этого недостаточно для защиты отечественных автопроизводителей. По его мнению, нужно поднимать сбор в несколько раз, но поэтапно до 2030 года. Соколов добавил, что российские и китайские производители находятся в разных условиях, что мешает честной конкуренции.

"Мы — за конкуренцию, но она не равнозначна: на китайских производителей не давят санкции, действуют комфортные кредитные ставки", — рассказал Соколов.

В Минпромторге предлагают ежегодно поднимать утилизационный сбор вплоть до 2030 года. Его ставка будет зависеть от объема двигателя, при этом для граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, оставят понижающий коэффициент, пишет "ПГ".

4556449.jpgКакие проблемы поджидают владельцев электрокаров в России

В России растет количество зарядных станций для гибридов и электроавтомобилей

228786
32
53