После "купания" в воде автомобиль может столкнуться с серьезными проблемами, поэтому нередко автовладельцы спешат привести машину в порядок и продать её. Эксперты рассказали, как распознать такого вот мокрого "кота в мешке".
Риск нарваться на "утопленника" при покупке новой машины есть всегда, но после крупных наводнений он кратно повышается, предупреждают специалисты. Распознать такой автомобиль не просто, иногда можно почувствовать легкий запах сырости в салоне, объяснили эксперты. Новая отделка салона в машине с пробегом как раз может предупреждать о том, что автомобиль побывал под водой.
Проще всего понять, что автомобиль побывал в морской воде, соляные разводы будут выступать на металле, а убрать их очень сложно. Сильнее всего от воды страдает электроника, при этом проблемы вылезают не сразу, поэтому поверхностная диагностика не всегда может показать, что машина плавала. Но спустя месяц или даже два, из-за окисления контактов, разные системы начинают "глючить" и выходить из строя.
Главный редактор российского электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов отметил, что вопреки всеобщему мнению, для электроавтомобилей "купание" не так опасно, как для обычных машин. По его словам, батарея надежно защищена от попадания влаги, а вот инвертор и электромотор могут пострадать вплоть до необходимости замены. Но главное преимущество в том, что если из-за воды электрокар пострадал, то он вообще не заведется и продавцу будет сложно его продать без полноценного ремонта, пишут "Известия".
В России могут смягчить наказание за оставление места ДТП В Госдуме считают, что нужно смягчить ответственность для тех, кто скрылся в места аварии
