Судовладелец аварийного рефрижератора "Ирина", дрейфовавшего с пробоиной в Тихом океане, планирует заключить договор с Сахалинским бассейновым аварийно-спасательным управлением (СахБАСУ) на буксировку судна для ремонта в порт Далянь, сообщил РИА PrimaMedia начальник по безопасности мореплавания ООО "БРИГ-СТАР ШИППИНГ" Владимир Семенов.
"В настоящие время мы готовим документацию для буксировки судна к месту ремонта. Такую работу согласилась сделать СахБАСУ. Мы планируем доставить "Ирину" в Далянь, во Владивосток судно заходить не будет", - сообщил собеседник агентства.Напомним, рефрижератор "Ирина", порт приписки Владивосток, подал сигнал бедствия 4 января в 13-ти милях от берега Южно-Курильского острова Кунашир. На борту находилось 19 членов экипажа. В трюмах - около 500 тонн рыбы. Все члены экипажа "Ирины" 4 января были подняты на борт рефрижератора "Татарстан". 5 января на помощь судну пришли спасательные буксиры "Атлас" и "Суворовец", но из-за шторма они не смогли начать буксировку, а неуправляемое судно отнесло в Тихий океан. Поймать якорную цепь рефрижератора и начать его буксировку удалось только в воскресенье, 8 января. 10 января судно стало на рейд в порту Южно-Курильска.
Спасатели уже заделали пробоину и откачали воду с "Ирины". Сейчас рефрижератор стоит на рейде в порту Южно-Курильск, соединен тросами с буксиром "Атлас", который помогал доставить судно к берегу. Буксир "Суворовец", доставивший "Ирину" в порт, снова вышел в море, чтобы помочь аварийному траулеру "Новоуральск", намотавшему сети на винт.
Как пояснили в ФГБУ 'Приморрыбфлот', по закону владельцы судна "Суворовец" не могут выставить счет за проведение аварийно-спасательных работ, а, значит, буксир занимается спасением судов абсолютно бескорыстно.
"Это странно и в это с трудом верится, - сообщил представитель компании-судовладельца. - Ведь люди работали, буксир пять дней жег топливо. Но в Приморрыбфлоте нам подтвердили, что "претензий к нам не имеют".
