Эксперты разъяснили водителям, почему зимой нужно выбирать бензин с низкооктановым числом, а заправляться 95-м или 98-м, как в теплое время года, — ошибка.
С наступлением зимы автомобили подвергаются настоящим испытаниям. Чтобы подготовиться к холодам, многие автовладельцы заранее проверяют состояние системы обогрева салона, заменяют шины на зимние и устраняют мелкие дефекты. Однако остается открытым вопрос: какой бензин поможет быстрее разогнать двигатель до рабочей температуры в условиях сильного мороза?
Оказывается, чем ниже октановое число, тем быстрее прогревается мотор. Например, низкооктановый АИ-92 вместо АИ-95 или АИ-95, если обычно заправляете АИ-98, обеспечивают более быстрое воспламенение за счет меньшего содержания спиртов и эфиров. Это облегчает запуск двигателя: в холодном воздухе содержится больше кислорода, а риск возникновения детонации ниже. Кроме того, время прогрева существенно сокращается, что особенно ценно в суровую зимнюю пору.
Но можно ли экспериментировать с маркой бензина? Если в инструкции рекомендован исключительно АИ-95, то от этого правила отступать не стоит. Заправка неподходящим топливом может нарушить нормальную работу двигателя и вызвать появление ошибки Check Engine. Однако если производитель допускает возможность выбора между АИ-92 и АИ-95, зимой лучше выбирать АИ-92. Такой переход безопасен для двигателя и позволяет ему быстрее выйти на рабочий режим.
Главное запомнить одно: октановое число допускается понижать только в пределах диапазона, установленного изготовителем. Также не стоит переходить на низкооктановый бензин, если ваш автомобиль оборудован современной электроникой и высокотехнологичным двигателем, пишет pravda.ru.
