Ямочный ремонт начался на дорогах Владивостока после зимы
16:21
Дополнительная ливнёвка появится на площади Луговой во Владивостоке до 20 мая
16:13
"Доставим из Японии": житель Уссурийска потерял 1,5 млн, став жертвой фейкового автодилера
15:30
Дальневосточный МедиаСаммит в ЕАО: события, лица, атмосфера - в фоторепортаже ИА PrimaMedia
15:06
Какие локации обрабатывают от клещей во Владивостоке — график
15:00
Владимир Якушев: Сторонники "Единой России" сегодня — авангард партии
14:44
Частная компания готовит запуск ракеты-носителя с космодрома "Восточный"
14:31
Грузовик врезался в поезд на переезде в Приморье
14:15
Краевые юношеские соревнования откроют юбилейный теннисный турнир на "Кубок Славда"
14:05
Баскетболисты приморского "Динамо" уступают "Новосибирску" в плей-офф серии 0:2
14:00
Безопасное лето: во Владивостоке массово обучают детей плаванию
13:51
Паром Сокчо — Владивосток приостанавливает рейсы с 14 апреля из-за роста цен на топливо
13:40
На трассе "Уссури" погиб 73-летний водитель после выезда на встречную полосу
13:15
Константин Маринец: “Золотое перо Приморья — Открытие” поможет оценить профессиональную состоятельность молодых журналистов
13:12
Общение со священником может стать важным вкладом в воспитание юных приморцев
12:56

Иван Чайкин: "Мы во Владивостоке платим огромный налог на недоверие"

Для того, чтобы вернуть веру людей в строительные планы приморской столицы потребуется как минимум 10-15 лет — урбанист
Иван Чайкин Дмитрий Осипчук, ИА PrimaMedia
Иван Чайкин
Фото: Дмитрий Осипчук, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Эксперты в области урбанистики отмечают, что жители Владивостока "травмированы" городской средой. Это влечет за собой агрессивное отношение к различным аспектам городской жизни. В высказывании есть доля правды: застройщики и девелоперы могут не выполнять свои обещания. Случалось и такое, что говорили, например, о строительстве подземной парковки, а на деле город получил бизнес-центр в самом его сердце. 

Корр. ИА PrimaMedia встретилась с руководителем АНО "Тихоокеанский институт поддержки креативных инициатив" Иваном Чайкиным и выяснила, какие проекты смогут вернуть жителям доверие к обещаниям и заявленным планам.

5104162.jpgВладивостоку нужно изучать "эффект Краснодара", а не Мурино

Урбанист Иван Чайкин — про извечные проблемы дальневосточной столицы

Эксперт отметил, что во Владивостоке платят "огромный налог на недоверие". По его мнению, человек смотрит на события и анализирует их на короткой дистанции. Люди привыкли оценивать события за 1−2 года, и им очень тяжело посмотреть на ситуацию в разрезе 10−20 лет.

"Если взять четыре фотографии Владивостока — например, 2010, 2015, 2020 и 2025 гг., то мы увидим значительное улучшение всех сфер. Но в нашей голове совокупный опыт последних лет ужимается в стереотип и формирует, как я это называю, груз жизненного опыта. Он давит на человека, заставляя его думать, что так было всегда. Люди до сих пор думают: "Вот, объявили, что здесь будет многоуровневая парковка, а на деле построят очередной торговый центр". Так уже давно не делают", 

— рассказал Чайкин.

Урбанист также рассказал, что за последнее время нет ни одного подобного кейса, когда в режиме строительства менялось назначение здания, как это было с бизнес-центром "Фрэш Плаза". Это была конкретная история, когда говорили про многоуровневую парковку, а появился бизнес-центр. И хоть сейчас такого не происходит, люди по инерции продолжают на любые новые проекты реагировать точно таким же образом.

"На это можно повлиять только системной качественной работой, к сожалению, на протяжении 10−15 лет",

— подчеркнул он.

Эксперт отметил, что лёгких способов решения проблемы здесь нет. Нужно показывать качественные результаты, а чего сейчас точно не нужно делать, так это заявлять то, чего не будет. По его словам, необходимо сделать ставку на прозрачность и честность. Прозрачность намерений — это, когда честно и прямо говорят, что могут, а что нет. 

"Что будет, если мы будем говорить красивые слова и не предпринимать никаких действий? Летом прошлого года нам говорили про то, что не будет точной застройки, а до декабря включительно у нас только запускались и запускались новые подобные проекты. Думается: ну, скажите вы прямо, что "не сейчас, а с такого-то числа в силу вступят нововведения". Люди бы поняли. А из-за всего этого у них формируется негативное отношение не только ко всем строительным процессам, но и к акторам", 

— сказал руководитель АНО "Тихоокеанский институт поддержки креативных инициатив".

Напомним, что ранее Иван Чайкин рассказал корр. ИА PrimaMedia в интервью про извечные поблемы Владивостока. Среди затронутых тем — неразвитость транспортно-пешеходной структуры, отсутствие композиционной взаимосвязи между исторической и современной застройкой, экологически непродуманное антропогенное воздействие на уникальный природный ландшафт.

131365
43
37