С приходом лета все чаще хочется "сорваться" на выходные — к морю, в лес или просто подальше от города. Но поездки на 300–500 километров — это не только свобода, но и ощутимый удар по кошельку. Но даже на трассе можно сжигать гораздо меньше, если подойти к делу с умом. Рассказываем, как не оставить бюджет на отдых на заправках.
- Готовим машину заранее
Проверьте давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендациям в инструкции. Перекачивать колеса специально не нужно: выигрыш минимальный, а резина износится быстрее. Если едете с полным багажником и пассажирами сзади — давление на задней оси лучше немного поднять. Это указано на заводской наклейке (часто она внутри водительской двери).
- Не забываем про воздушный фильтр
Если он забит, машина становится "прожорливее" на 10–15%. Даже простая чистка поможет, но лучше заменить, если давно не меняли. Машина и кошелек скажут спасибо, особенно в пробках и на пыльных дорогах.
- Водим с умом
Оптимальная скорость на трассе — 90–110 км/ч. При 90 расход топлива будет минимальный, но ехать дольше. При 110 — чуть быстрее, но топливо уходит на 15% больше. А вот дальше начинается перерасход: на 120 км/ч — плюс ещё 15%. Причина кроется в аэродинамике и повышенных оборотах. Лучше не гнать — 10 км/ч того не стоят.
- Что делать с кондиционером
Кондиционер на трассе "съедает" около 7% топлива, а в городе — еще больше, до 15%. Если не жарко, лучше обойтись без него. Но открывать окна на скорости выше 80 км/ч тоже не вариант: поток воздуха сбивает обтекаемость, и расход почти такой же, как с кондиционером. А шум и пыль в салоне создадут лишние неудобства.
Подготовлено на основе материалов Дзен-канала "Автовыбор" (18+).
