Море у Владивостока прогрелось до 22 градусов: в Хасанском районе еще теплее
13:10
На Западе — давно норма, а россияне в ступоре: эти 6 привычек из США мы считаем "дикостью"
12:51
"Динамо-Владивосток" начнет сезон домашним матчем против бронзового призера Второй лиги
12:27
Англия и Франция выдали самый результативный матч за бронзу в истории ЧМ
11:34
История в улицах. Как при купцах и власти Советов застраивали Эгершельд во Владивостоке
08:45
100 лет со дня смерти Дзержинского — государственного деятеля эпохи перемен
07:25
Дальний Восток 19 июля. Родился дальневосточный детский писатель Евгений Наумов
07:00
Горы из "Аватара" и город будущего: об этих местах в Азии мало говорят, но туристы в изумлении
18 июля, 19:03
Расписные ракушки и вязаные кактусы: ярмарка "Улица мастеров у моря" будет работать до 31 июля
18 июля, 18:09
Берег в Триозёрье закрыли для автомобилей — где теперь парковаться и сколько это стоит
18 июля, 17:01
Опасное явление у берегов Приморья заметил народный синоптик
18 июля, 16:30
Часть домов в центре и на Первой Речке остались без воды из-за аварии
18 июля, 15:17
Варвара Щербакова: "Наше хобби стало нашей жизнью"
18 июля, 15:03
Арсеньев и Маргарита: как жену писателя репрессировали, а память о ней уничтожают сейчас
18 июля, 15:00
Почти 5 миллионов киловатт-часов электроэнергии украли жители Приморья
18 июля, 14:20

Как вода из выхлопной трубы превращается в кислоту и убивает глушитель

Почему обычный конденсат приводит к дорогому ремонту и как этого избежать
Автомобиль Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Автомобиль
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

То, что вы видите у себя на асфальте после запуска двигателя, — это не просто вода. Это химический коктейль, который медленно разрушает металл изнутри. Узнайте, как простая мера сэкономит вам тысячи на замене выхлопной системы.

Капли воды из выхлопной трубы — это естественный продукт сгорания топлива. Но они могут представлять скрытую опасность, предупреждают водителей автоэксперты. 

Влага, конденсирующаяся в глушителе, вступает в реакцию с оксидами серы и азота из выхлопных газов, образуя агрессивные кислоты. Это приводит к ускоренной коррозии даже нержавеющей стали, из которой изготовлена выхлопная система.

Риск выше для автомобилей с изношенными или некачественными деталями. Для защиты эксперты рекомендуют использовать надежные компоненты из нержавейки, а также предусмотреть дренажное отверстие для отвода конденсата. Это простая и недорогая процедура в автосервисе. 

Особенно активно вода образуется зимой из-за перепадов температур. При первых признаках ржавчины следует обратиться к специалистам, так как экономия на элементах выхлопной системы может привести к серьезным повреждениям, пишет "Правда.Ру". 




233838
32
24