Водитель из Подмосковья столкнулся с суровой практикой ДПС: его исправный, на первый взгляд, автомобиль отправили на штрафстоянку из-за одного горящего значка на приборной панели. Глава ГИБДД Михаил Черников лично объяснил, почему инспектор был прав и какие риски несут такие неисправности.
Ситуация кажется несправедливой. Водитель уверен, что машина на ходу и проблема лишь в датчике. Инспектор непреклонен и вызывает эвакуатор. Кто прав?
Начальник Главного управления ГИБДД Михаил Черников поставил точку в этом споре. Водитель из Московской области жаловался, что инспектор отправил его автомобиль на штрафстоянку лишь из-за горящей лампочки-руля.
Инспектор заметил значок и заявил, что руль самопроизвольно дергается. Владелец уверял, что все в порядке, а виноват датчик положения, который не найти по разумной цене. Он даже предлагал проехаться, чтобы доказать исправность руля. Но это не помогло.
Черников объяснил жесткую позицию правоохранителей. Горящая лампа в виде рулевого колеса — это однозначный сигнал о неисправности.
"Контрольная лампа в виде рулевого колеса, горящая на приборной панели автомобиля, однозначно свидетельствует о неисправности рулевого управления транспортного средства", — отрезал глава ГИБДД.
Такая поломка — прямое основание запретить движение. Это прописано в пункте 2.3.1 ПДД. Поэтому действия инспектора полностью законны. Он руководствовался частью 1 статьи 27.13 Кодекса об административных правонарушениях.
Машину задержали и переместили на спецстоянку, гда она должна будет находиться до полного устранения причины задержания.
Владелец не смог починить датчик на месте. Поэтому дальнейшее движение было запрещено.
Но дело не только в штрафах и деньгах. Глава ГИБДД напоминает о главном — такой дефект критически важен для безопасности. Он может стать причиной ДТП и создать угрозу для жизни водителя, пассажиров и других участников движения, передает zr.ru.
