Государство забрало активы крупного бункеровщика на Дальнем Востоке
15:03
Примтеплоэнерго выполнило 50% ремонтной программы к отопительному сезону
15:00
Более 70 тысяч жителей Владивостока остались без воды — прокуратура начала проверку
14:40
Секреты ведения соцсетей раскрыли сотрудникам госпабликов и СМИ на ДВ Медиафоруме
14:16
Луж станет меньше: во Владивостоке обновляют ливневку у кинотеатра "Океан"
14:15
Жизнь после СВО: все только начинается - к такому выводу пришли участники дискуссии на Дальневосточном МедиаФоруме
13:55
Новостной портал VL.ru впервые в истории остановил работу на несколько дней
13:43
Синоптики уточнили траекторию нового тайфуна Noul: Приморье вне опасной зоны
13:20
"Роснефть": вклад нефтяников в сохранение китов и дельфинов
13:15
Пенсия с полным приводом: какие машины страхуют в Росгосстрахе клиенты старше 60
13:05
Не Тай, и даже не Египет — в Топ залетел элитный курорт: здесь любят русских и пускают без визы
13:00
Про современный дизайн печатных СМИ рассказали участникам Дальневосточного Медиафорума в Хабаровске
12:55
Два бесхозных автомобиля с приморской таможни отправят в зону СВО
12:40
В Дальнегорске сдадут к осени новый парк и арендное жильё
12:12
Ремонт важного путепровода в Партизанске перешёл экватор
12:00

Как россиянам искать запчасти для иномарок в условиях дефицита

Как не переплатить и не нарваться на брак в поисках автозапчастей
В России стало сложно покупать запчасти для многих автомарок Photo by form PxHere
В России стало сложно покупать запчасти для многих автомарок
Фото: Photo by form PxHere
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Запчасти для иномарок стали дефицитом в России. Владельцы иномарок вынуждены искать обходные пути из-за отсутствия оригинальных деталей.

Российские автовладельцы всё чаще не могут найти оригинальные запчасти для иномарок. Эксперты рассказали о трех возможностях найти запчасти на иностранный автомобиль в 2025 году.

Из-за ухода с рынка европейских, японских, корейских и американских поставщиков ассортимент резко сократился. На смену пришли китайские аналоги, но их качество вызывает вопросы. 

По оценкам экспертов, цены на оригинальные детали могут вырасти на 40%, а на китайские — на 15–20% за год. Сейчас у автолюбителей есть три основных варианта. 

Первый — покупка в России. Некоторые магазины и онлайн-платформы продают оригиналы Но по завышенной цене — в 2–3 раза дороже обычного. 

Плюс — быстрая доставка и возможность осмотреть деталь. Минусы — высокая стоимость, риск подделок и почти полное отсутствие запчастей для редких или старых моделей.

Второй путь — заказ за границей. Через иностранные сайты можно найти даже снятые с производства детали по рыночным ценам. 

Но есть сложности: языковой барьер, невозможность оплаты российскими картами, запреты на доставку в Россию и необходимость самому проходить таможенное оформление. Доставка занимает от трёх недель до нескольких месяцев, а посылку могут и вовсе потерять.

Третий вариант — обращение к специализированным посредникам. Такие сервисы подбирают детали по фото, берут на себя оплату, логистику и таможню. 

Это надёжнее и проще, хотя сроки доставки всё равно дольше, чем при покупке внутри страны — от двух до восьми недель. Эксперты считают такой способ наиболее безопасным и выгодным в текущей ситуации, передает издание "Колеса".

231617
43
84