В годовщину высадки Курильского десанта Валерий Лимаренко принял участие в захоронении останков защитника Шумшу
20:40
Отключения света запланированы во Владивостоке 19 августа — адреса
20:10
Картина дня: продажа "Дома Сигитаро-Такунаго", доходы депутатов и победа "Адмирала"
19:24
Лучегорск получит единый пешеходный маршрут через центральную площадь и три сквера
18:40
Конфликт с бывшей сожительницей обернулся избиением и кражей во Владивостоке
18:00
Капитан судна незаконно выловил 43 тысячи морских ежей во Владивостоке
17:40
Аквагрим и игры: для детей на "Медовом раздолье" подготовят развлекательную программу
17:39
Легкоатлетический забег "Борись и побеждай" пройдет на Русском острове в рамках ВЭФ
17:39
С подрядчика хотят взыскать почти 1 млн рублей за сорванный контракт во Владивостоке
17:20
Водитель внедорожника насмерть сбил женщину на "зебре" во Владивостоке
17:03
Сделать своими руками: на "Медовом раздолье" в Анучино подготовили семейные мастер-классы
16:58
Филиал детской поликлиники №5 во Владивостоке примет первых пациентов до конца года
16:51
От Владивостока до Чукотки: как россияне осваивают Дальний Восток
16:48
Мать предпринимателя из Уссурийска оплатила долги сына, чтобы снять запрет с его квартиры в Сочи
16:35
Нетрезвая автолюбительница устроила лобовое ДТП под Большим Камнем — пострадали дети
15:00

Теплый гараж оказался хуже улицы: эта ошибка водителей гробит машину от ржавчины

Почему авто гниет быстрее не на улице, а в тепле
Гаражи Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Гаражи
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Теплый гараж, вопреки ожиданиям, может быть самым опасным местом для автомобиля зимой. Об этом заявил автоэксперт Александр Ревин, объяснив, где на самом деле машина лучше всего перенесет морозы.

Главный минус теплого укрытия — ускоренная коррозия. "Скорость химических реакций растет с увеличением температуры. И скорость коррозии стальных частей кузова, покрытых пленкой реагентов с дороги, в тепле будет выше", — говорит Ревин. Даже хорошая мойка не спасает от этого процесса.

Неотапливаемый паркинг останавливает ржавчину, так как машина там быстро замерзает. Но запуск двигателя будет холодным, а прогрев салона занимает много времени.

Обычный неотапливаемый гараж — компромиссный вариант. В нем можно что-то починить, но при ежедневном использовании внутри скапливается снег с арок. Кроме того, заехавшая с мороза машина немного нагревает воздух, и коррозия еще некоторое время продолжает действовать.

Для ежедневно используемого автомобиля, по мнению эксперта, лучший выбор — обычный навес. Он защищает от осадков, но при этом машина не греется, а значит, разрушительные процессы на кузове практически останавливаются, пишет zr.ru.

Ольга Толмачева

190929
43
84