В Госдуме приняли в первом чтении законопроект, который автоматически откроет новую категорию прав для 60 млн российских водителей. Дополнительных экзаменов и обучения для этого не потребуется, рассказал автоюрист Александр Шумский.
Российские автомобилисты с категорией B теперь смогут смогут управлять вездеходами, болотоходами, багги, каракатами, трэколами и другой самоходной техникой, рассказал автоэксперт. Это внедорожная техника массой до 3,5 тонны, в которой не больше восьми пассажирских мест, автомобильный руль и такая же посадка.
"Причем все это бесплатно и без каких-либо подводных камней", — заверил Шумский.
По его словам, законопроект поддержан правительством. Согласно поправкам, все водители, у которых есть обычные водительские права на легковой автомобиль категории B, получат право ездить на самоходных машинах категории A II. Дополнительных экзаменов не потребуется.
По техническим характеристикам все эти вездеходы и багги фактически приравнены к обычным легковушкам категории B. Только они предназначены для езды по бездорожью и ставятся на учет не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре. Номера выдают там же.
"И хоть и сказано, что самоходные машины — это внедорожные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования, если транспорт стоит на учете и застрахован, то выезжать на дороги общего пользования можно без ограничений", — уверяет Шумский.
Сейчас, по его словам, и так почти никто не получает на такой транспорт отдельные права тракториста-машиниста. "Это заново учиться, платить автошколе, сдавать экзамен в Гостехнадзоре, — пояснил автоюрист. — В реальности те, кто ездит без прав, либо убегают от Гостехнадзора, либо платят штрафы по 5–15 тысяч рублей и едут дальше без прав".
Ожидается, что ко второму чтению добавят несколько важных поправок. "Во-первых, очевидно, что одной категорией B не ограничатся. Надо также дать право ездить на вездеходах водителям с категорией C (грузовики) и D (автобусы)", — отметил Шумский. Если человек умеет управлять огромной фурой и автобусом, то с вездеходом он справится.
"Ну и также есть предложения ввести ограничения по возрасту и стажу для новой категории: например, 25 лет и стаж от 7 лет, но, скорее всего, это ограничение вводить не будут", — уточнил юрист на своем YouTube-канале.
