"Аэрофлот" ужесточил правила провоза портативных аккумуляторов и запасных литиевых батарей на борту своих самолётов. Теперь пассажирам предстоит тщательнее готовиться к полёту: часть устройств оказалась под полным запретом, а для остальных ввели строгие ограничения по размещению и использованию.
Что изменилось в правилах
Ключевое изменение в регламенте — запрет на размещение внешних аккумуляторов в сдаваемом багаже: отныне любые портативные зарядные устройства допустимы к транспортировке лишь в составе ручной клади.
При этом эксплуатация таких гаджетов — будь то подзарядка смартфонов или подключение к другой электронике — во время набора высоты, посадки и движения по взлётно-посадочной полосе находится под запретом.
Авиакомпания определила строгие требования к размещению аккумуляторов на борту:
- Гаджеты следует фиксировать исключительно под передним креслом либо в специальном кармане сиденья.
- Класть их на верхние отсеки для багажа строго воспрещается.
- Норма ввоза ограничена двумя единицами на одного путешественника.
- Клеммы необходимо заизолировать или оставить прибор в заводской таре для предотвращения короткого замыкания.
Какие батареи можно брать в полёт
Правила провоза напрямую зависят от мощности и массовой доли лития в элементах питания:
- Свободный пропуск получают модули емкостью до 100 Вт·ч или с содержанием лития не выше 2 г.
- Энергоблоки в диапазоне 100–160 Вт·ч (либо 2–8 г лития) потребуют предварительного одобрения службы перевозчика.
- Изделия свыше 160 Вт·ч и с содержанием лития более 8 г пассажирам вносить в салон категорически нельзя; их доставка возможна лишь в статусе опасного багажа через специальные терминалы аэропорта.
Обновления соответствуют международным стандартам безопасности IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ICAO (Международная организация гражданской авиации), которые регулируют правила авиаперевозок по всему миру.
Литиевые батареи при определённых условиях могут представлять опасность возгорания, особенно в герметичном багажном отсеке. Новые правила минимизируют риски и позволяют экипажу быстро отреагировать в случае нештатной ситуации с аккумулятором.
Перед поездкой обязательно проверьте мощность своих пауэрбанков и подготовьте их к перевозке в ручной клади — это поможет избежать задержек на досмотре.
