PrimaMedia, 26 мая. Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) по итогам января–апреля 2026 года зафиксировала рост экспортных железнодорожных перевозок в порты Дальнего Востока на 10,6% к аналогичному периоду прошлого года. Драйверами стали увеличение отгрузок каменного угля и нефти с нефтепродуктами, а также заметный рост объёмов зерна и химических удобрений.
По данным магистрали, общий объём экспортных перевозок в адрес портовой инфраструктуры Дальнего Востока за январь–апрель составил почти 42,7 млн тонн, что на 10,6% выше уровня аналогичного периода 2025 года.
Ключевую долю в номенклатуре экспортных грузов традиционно занимает каменный уголь. В порты Дальнего Востока за отчётный период отправлено 37,5 млн тонн угля, что на 13,4% больше, чем годом ранее. Перевозки нефти и нефтепродуктов составили 2,3 млн тонн, прибавив 18,6% к показателю прошлого года.
Сегмент химикатов и соды по итогам января–апреля достиг 274,8 тысячи тонн, показав рост на 2%.
Существенную динамику продемонстрировал аграрный экспорт: объём перевозок зерна увеличился почти вдвое и составил 127,4 тысячи тонн. Перевозки химических и минеральных удобрений выросли на 21,6% — до 39,9 тысячи тонн.
В апреле 2026 года в направлении портов Дальнего Востока перевезено 10,9 млн тонн экспортных грузов, что на 17,3% выше результата апреля 2025 года. Показатели отражают сохранение высокого спроса на портовую инфраструктуру региона и ключевую роль Дальневосточной железной дороги в обеспечении экспортной логистики российских компаний.
