Конкуренты для частников: в Приморье запускают муниципальные "управляйки", но есть нюанс
15:20
Мотивация и "быстрое касание" — то, что нужно начинающему предпринимателю на старте
15:16
Практическое применение технологии Physical AI в ретейле
15:10
Коллаборации и переобучение укрепляют малый бизнес в условиях неопределённости
15:04
Геолог, матрос или проводник: во Владивостоке нашли работу для тех, кто не хочет сидеть в офисе
15:00
Суд отказал осуждённому во Владивостоке в праве на изменение пола
14:35
Какой район Владивостока выбрать для покупки квартиры
13:58
СберИнвестиции: у подростков-инвесторов растет интерес к облигациям
13:52
Подростки толпой избили мальчика в Уссурийске — прокуратура вмешалась
13:50
GenAI и роботизация могут дать российской экономике до 33% роста производительности труда
13:43
FESCO поддержала грантами 26 проектов НКО и волонтеров Приморья
13:27
Пенсионерка из Приморья вернула 360 тысяч рублей после вмешательства прокуратуры
13:20
Полный состав жюри Премии им. Арсеньева объявят уже завтра, 1 июля
13:18
Андрей Андрейченко: Кто-то просит помощи у ЛДПР, а кто-то сам становится частью команды
13:00
Водителя в Уссурийске наказали за выезд на "встречку" — благодаря видео из соцсетей
13:00

Белорусского порта в Приморье пока не будет

Проект строительства нового терминала "с нуля" на данном этапе экономически не выгоден
Суда на подходе к порту Владивосток Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Суда на подходе к порту Владивосток
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 3 июня. Белоруссия оставила до лучших экономических времен проект по созданию собственного порта в Приморском крае. В нынешних реалиях братьям-сябрам проще работать с тем же Китаем через Балтику, а в перспективе и через Мурманск, сообщает ИА PrimaMedia.

"По этому проекту: мы его держим в резерве. Когда экономическая ситуация сложится чуть получше, мы его обязательно запустим. Время санкционного давления, нужно немножко переждать. Порт — это очень серьезное сооружение, значительное по своим затратам. Думаю, что все впереди. Мы держим в резерве этот проект, пока без партнеров из Беларуси не реализуем ", — сказал губернатор Приморья Олег Кожемяко 1 июня в Минске по итогам встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко (цитаты белорусского госагентства "БелТА", 18+).

О том, что проект "заморожен", ИА PrimaMedia сообщало ещё два месяца назад. Белоруссия хочет построить терминал в порту Мурманска с расчетом на дальнейший выход на Северный морской путь. Но это тоже очень сложный и долгоиграющий проект.

6170807.jpg"Приморская верфь" разместится непосредственно в городской черте Владивостока

Проект пока находится на стадии получения территории

Власти Приморья в качестве площадок под размещение терминала предлагали район бухты Суходол в Шкотовском районе и Хасанский район.

Отметим, что Олег Кожемяко во время очередного визита в дружественную страну посетил Минский автомобильный завод (МАЗ). И отметил среди его продукции новый туристический автобус. При этом во Владивостоке есть собственное сборочное производство автобусов из китайских машинокомплектов под брендом "Соллерс". Видимо, не тех комплектаций.

223321
43
7