Часть Владивостока и пригорода останется без света 26 июня — адреса
20:10
"Пятёрочка" открыла юбилейный 400-й магазин на Дальнем Востоке
19:36
Исторический центр Владивостока ждёт реконструкция в рамках КРТ
19:32
Алгоритм рекомендаций от соседей для поиска исполнителей в ремонте и стройке запустили для россиян
19:30
Опять Андрейченко: ЛДПР определилась с кандидатами в Госдуму от Приморья
19:00
Аниматорами, ловко "разувающими" туристов во Владивостоке, заинтересовалась полиция
18:53
Продажу алкоголя ограничат в центре Владивостока в День молодёжи
18:30
"Пятёрочка" запускает летнее "Призумие" с миллионами призов
18:30
Авито открывает набор на три магистерские программы по ML и продакт-менеджменту
18:24
Премию REPA 2026 вручили в Сочи
18:22
Гостей ВЭФ-2026 будут заселять в отели Владивостока через мессенджер MAX
18:00
ДРСК реализует масштабную инвестиционную программу в Приморском крае
17:27
Трудно быть Ярмольником: актер снялся в экранизациях произведения братьев Стругацких
17:22
Пенсионер из Арсеньева лишился 1,3 млн рублей из-за звонка "от чиновника"
17:20
Из Таиланда с мелиоидозом: в Приморье госпитализирована туристка с редкой инфекцией
17:00

"Заправляйтесь чем можете": водителей в РФ предупредили о топливной катастрофе

Проблемы с доставкой и ограничением топлива могут парализовать регионы и привести к росту цен
Заправка Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Заправка
Фото: Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Выход из строя нефтеперерабатывающих заводов грозит парализовать регионы и спровоцировать резкий рост цен на бензин. Власти некоторых субъектов уже столкнулись с проблемами доставки и хранения топлива, а при худшем сценарии продажи могут нормировать, вплоть до полной остановки АЗС, предупредил в разговоре с ИА PrimaMedia директор по административно-хозяйственной деятельности ООО "Байкал-Сервис ТК" Александр Разин.

Выход из строя НПЗ — это не просто неблагоприятная ситуация, а катастрофа для логистики и экономики, считает эксперт.

"Проблема состоит не только в производстве топлива, а еще и в доставке и хранении. И именно с этой проблемой сейчас столкнулись власти некоторых регионов России. Цены будут расти, и при самом неблагоприятном развитии событий нас ждет нормирование продажи топлива, вплоть до полной приостановки", — заявил Разин.

Особое внимание эксперт обратил на послабления по стандарту "Евро-3". По его словам, это официальное признание того, что контроль над качеством топлива потерян.

"Если говорить про послабления по "Евро-3", то по сути это равносильно официальному заявлению: "За качество топлива не отвечаем — заправляйтесь чем можете". Такая мера неминуемо приведет к потере контроля над качеством ГСМ и ещё более стремительному выходу из строя и без того стареющего автопарка", — подчеркнул он.

Водители, по словам Разина, будут искать альтернативы. Но массового перехода, к примеру, на электрокары не случится.

"Массового перехода не будет по причине полной неготовности инфраструктуры — в особенности на юге России, где сети изношены и находятся на пределе ресурса", — пояснил эксперт.

Читайте также:

Бензин исчезает быстрее, чем кажется: водителям объяснили, как экономить топливо

Переход на газ тоже не выход. 

"Переход на газ не решает проблему при отсутствии бензина, а высокая стоимость оборудования и сокращение ресурса двигателя в условиях значительного утилизационного сбора делают такую альтернативу нецелесообразной", — отметил Разин.

Проблемы с топливом в России начались в конце мая 2026 года после серии украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы. К середине июня ограничения распространились почти на всю территорию европейской части России. Продажу топлива ограничивают уже не только в Крыму, но и в Московской и Ленинградской областях. 

190929
32
24