PrimaMedia, 10 июля. Разрушительный град, обрушившийся 24 июня на приграничный китайский город Суйфэньхэ, навёл шороху и в Приморье. За считаные минуты стихия повредила сотни автомобилей, подготовленных к экспорту, а по данным ряда СМИ, общее число пострадавших транспортных средств могло достигнуть от восьми до десяти тысяч. Среди них оказались как новые, так и подержанные автомобили, в том числе уже предназначенные для покупателей из Приморского края.
Как рассказали корреспонденту ИА PrimaMedia местные дилеры, формально подобные случаи относятся к форс-мажорным, но на практике решений в данной ситуации несколько.
"Удар был точечным"
По данным СМИ, непогода бушевала более 20 минут. Жители назвали этот град самым сильным за последние десятилетия. По их словам, отдельные льдины достигали размера грецкого ореха, а некоторые были сопоставимы с куриным яйцом.
"Эту историю мы слышали, град в Суйфэньхэ действительно был сильный. С нашими автомобилями, к счастью, ничего не случилось, но знаем, что несколько других компаний на рынке России, в том числе Приморья, столкнулись с повреждениями. Удар был точечным и затронул отдельные стоянки", — подчеркнул руководитель компании "Прим Автодилер" Никита Талицких.
По договору такая ситуация относится к форс-мажору, и теоретически риски может нести клиент. Но на практике решение всегда остаётся за компанией, объяснил собеседник.
"Кто-то перекладывает ответственность на заказчика, кто-то ищет компромисс, а кто-то берёт восстановление на себя. Мы в таких случаях либо приводим автомобиль в исходное состояние силами наших мастеров, либо компенсируем часть стоимости. Оставлять покупателя один на один с такой проблемой недопустимо", — отметил Никита Талицких.
Отдельное внимание дилер обратил на страхование автомобилей во время перевозки. Многие компании оформляют страховку на всём пути следования транспорта — от момента покупки до доставки клиенту. В случае повреждения это позволяет компенсировать ущерб и снизить финансовые риски для покупателя.
"Форс — мажор" и что за ним стоит
ИА PrimaMedia удалось пообщаться с представителем компании, автомобили которой всё же оказались среди пострадавших из-за непогоды. По словам собеседницы, после происшествия часть клиентов выразила недовольство ситуацией, однако подобные случаи относятся к непредвиденным обстоятельствам. Именно поэтому в договорах на поставку автомобилей предусмотрен раздел о форс-мажоре, где прописываются условия взаимодействия сторон в подобных ситуациях.
"К сожалению, в этом граде пострадали машины и наших клиентов. И мы, как компания по привозу авто и таможенному оформлению, столкнулись с большим количеством негатива, но понимающе отнеслись к реакции клиентов на такое происшествие. Это действительно очень неприятно, когда ты выбираешь своего железного коня, а потом природа решает подкорректировать его техническое состояние. Увы, от стихийных бедствий никто не застрахован!" — отметила руководитель отдела маркетинга приморской компании по привозу авто и таможенному оформлению.
Представители компании подчеркнули, что всегда рекомендуют клиентам внимательно изучать все условия договора, поскольку именно этот документ определяет порядок действий в нестандартных ситуациях. В частности, в разделе о форс-мажоре указано, что стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение своих обязательств, если этому препятствуют чрезвычайные и непредотвратимые обстоятельства непреодолимой силы. К ним относятся, в том числе, землетрясения, наводнения, цунами, пожары, иные стихийные бедствия, пандемии, эпидемии, транспортные аварии, гражданские беспорядки, забастовки, военные действия, химическое или радиоактивное заражение, изменения законодательства и другие события, на возникновение и развитие которых стороны не могут повлиять.
Выходит, что даже тщательно выстроенная логистика не защищена от капризов природы. Хоть участники рынка и отмечают, что сценарий при подобных происшествиях может быть разным. Одни поставщики берут на себя расходы по восстановлению автомобиля или частично выплачивают клиентам компенсацию, другие действуют строго в рамках заключённого договора.
При этом даже если компания юридически права, подобные ситуации нередко вызывают волну негатива со стороны покупателей. Именно поэтому специалисты советуют ещё до заключения сделки внимательно изучить все условия договора, уточнить, распространяется ли страхование на весь путь следования автомобиля, а также заранее обсудить с продавцом порядок действий в случае форс-мажорных обстоятельств. Такой подход поможет избежать неоправданных ожиданий и чётко определить, как будет распределяться ответственность, если в ситуацию вмешается та же стихия.
