PrimaMedia, 8 сентября. Житель Приморья попытался взыскать с автомобильного агента более миллиона рублей, которые ему пришлось доплатить за утилизационный сбор при растаможке машины. Суд встал на сторону ответчика, сообщила Объединённая пресс-служба судебной системы Приморья.
Отмечается, что истец заключил с агентом договор на подбор и доставку иномарки с аукционов Японии, Кореи или Китая. Максимальная стоимость автомобиля была определена в 1 850 000 рублей. Однако в процессе исполнения заказа сумма расходов выросла: истец перечислил агенту уже 3 016 817 рублей. При этом покупатель утверждал, что не давал согласия на удорожание и не знал, что ответчик использовал льготную ставку утильсбора, которая действует только один раз в год.
По версии истца, агент самостоятельно изменил условия договора и вынудил его переплатить 1 166 817 рублей. Он потребовал возместить эту разницу как убытки.
Представители агента возразили: свою работу по выбору и доставке машины они выполнили добросовестно, претензий при приёмке товара от клиента не поступало. А вот о том, что истец уже покупал автомобиль в течение года и поэтому не имеет права на льготу, он умолчал. В суде пояснили, что за действия таможни агент ответственности не несёт.
Судьи признали доводы истца несостоятельными. Порядок уплаты утилизационного сбора прописан в законе, и разбираться в нём должен сам покупатель, а не посредник. Агент не обязан разъяснять клиенту налоговые нюансы — это не предусмотрено договором.
В итоге Уссурийский районный суд отказал в иске полностью.
Напомним, что фракция ЛДПР выступила с инициативой о временном приостановлении действия утилизационного сбора на автомобили до 1 января 2030 года. Законопроект 20 июля направлен на заключение Правительства РФ. С 1 января 2026 года ставки утильсбора выросли на 10–20%. По оценке партийцев, после изменения правил отдельные модели подорожали на 1–1,5 млн рублей. Авторы законодательной инициативы считают, что за время моратория необходимо проверить, насколько действующая система соответствует заявленным целям, как расходуются поступающие средства и оправдана ли привязка размера платежа к мощности, объёму двигателя и возрасту машины.
В России предложили приостановить утильсбор на автомобили до 2030 года Для Приморья это вопрос доступности автомобилей и занятости тысяч семей, считает депутат Заксобрания Приморья Андрей Андрейченко
