PrimaMedia, 23 сентября. Информационный партнер ИА PrimaMedia, главный вестник Тихоокеанского флота — газета "Боевая вахта" рассказывает о том, как мощные орудия фортов Кронштадта и линкоров Балтийского флота сковали сухопутные силы вермахта под Ленинградом, заставив немецкий генералитет в панике переложить задачу по уничтожению советского флота на элитные авиагруппы люфтваффе.
Сентябрь 1941 года вошёл в отечественную военную летопись как один из самых драматичных и кровопролитных периодов Великой Отечественной войны. Группа армий "Север" под командованием генерал-фельдмаршала Вильгельма фон Лееба рвалась к Ленинграду, рассчитывая захватить город с ходу и стереть его с лица земли. В планах немецкого командования ключевым препятствием на пути к окончательному триумфу на северо-западном направлении являлся Краснознамённый Балтийский флот.
Корабельная артиллерия, дальнобойные орудия фортов Кронштадта и береговые батареи создали непреодолимый огненный щит, сковавший действия сухопутных частей вермахта. Понимая, что взять город без уничтожения флотской группировки невозможно, Гитлер отдал приказ провести беспрецедентную по масштабам воздушную операцию. Материалы Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации, оперативные сводки штаба КБФ и рассекреченные наградные листы позволяют сегодня детально, буквально по минутам восстановить хронику трёх сентябрьских дней, когда решалась судьба Северной столицы.
ДИРЕКТИВА №1601: "СТЕРЕТЬ С ЛИЦА ЗЕМЛИ ПЕТЕРБУРГ"
К середине сентября 1941 года немецкие войска вышли к побережью Финского залива в районе Стрельны и Нового Петергофа, заблокировав Ораниенбаумский плацдарм и отрезав Ленинград с суши. Путь врагу преградила мощнейшая артиллерийская группировка КБФ. В боевой состав морской артиллерии, оборонявшей город, входили линейные корабли "Марат" и "Октябрьская революция", крейсера "Киров", "Максим Горький", "Петропавловск", лидеры эсминцев, эскадренные миноносцы и канонерские лодки. Калибр их главных орудий — от 130 до 305 мм — позволял наносить сокрушительные удары по сосредоточениям немецких войск, их командным пунктам и тыловым базам на расстоянии до 30–40 километров.
Официальные документы штаба группы армий "Север" свидетельствуют о паническом страхе немецкого генералитета перед советской морской артиллерией. Снаряды главного калибра линкоров буквально перемалывали в пыль целые укреплённые районы и танковые колонны противника. Наступление 18-й немецкой армии захлебнулось. Тогда в ставке фюрера было принято решение переложить задачу уничтожения флота на люфтваффе.
Для этого на театры военных действий под Ленинградом был переброшен специализированный 8-й воздушный корпус под командованием одного из лучших стратегов бомбардировочной авиации Третьего рейха — генерала Вольфрама фон Рихтгофена. В его распоряжение поступили отборные эскадры пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 87 Stuka, в частности эскадра StG 2 Immelmann, укомплектованная опытнейшими пилотами, прошедшими кампании в Польше, Франции и Греции.
Немецкая авиация получила чёткую задачу: массированными непрерывными ударами с воздуха потопить советские тяжёлые корабли в Кронштадте, разрушить доки, ремонтные заводы и подавить береговые батареи. Операция получила кодовое наименование, а её цели были прямо зафиксированы в секретной директиве начальника штаба военно-морских сил Германии №1601 от 22 сентября 1941 года: "Фюрер принял решение стереть город Петербург с лица земли... После поражения Советской России дальнейшее существование этого крупного населённого пункта не представляет никакого интереса... Проблема блокирования города и уничтожения его флота должна быть решена авиацией".
ТРИ ДНЯ АДА: ХРОНИКА МАССИРОВАННЫХ НАЛЁТОВ
Воздушное наступление на Кронштадт началось утром 21 сентября 1941 года. Немецкое командование разработало тактику "звёздных налётов", когда группы бомбардировщиков заходили на цель одновременно с нескольких направлений, стремясь перегрузить и подавить систему противовоздушной обороны базы. В первый день в налётах участвовало около 180 самолётов противника.
Из оперативной сводки штаба КБФ от 21 сентября: "Противник произвёл три массовых налёта на Кронштадт и корабли на рейде. Зенитная артиллерия вела интенсивный огонь. Сбито 11 самолётов врага".
В этот день тяжёлые повреждения получили несколько вспомогательных судов, однако главные силы флота сохранили боеспособность и продолжали вести огонь по сухопутному фронту.
22 сентября интенсивность бомбардировок возросла. Небо над Кронштадтом превратилось в сплошной ковёр из разрывов зенитных снарядов и чёрного дыма. Очевидцы вспоминали, что гул сотен авиационных двигателей и взрывов не прекращался ни на минуту. В этот день бомба крупного калибра разорвалась на полубаке линкора "Марат", вызвав пожар и повредив часть приборов управления огнём, но экипаж под руководством командира корабля капитана 2 ранга Павла Иванова сумел оперативно локализовать возгорание. Орудия "Марата" не замолчали ни на час, продолжая оказывать поддержку защитникам Ораниенбаумского плацдарма.
Немцы поняли, что обычные полутонные бомбы не способны гарантированно уничтожить бронированных советских гигантов. В ночь на 23 сентября на тыловые аэродромы люфтваффе в Красногвардейске (Гатчине) и Луге были экстренно доставлены новейшие бронебойные авиабомбы PC 1000 "Поль" весом в одну тонну и специальные двухтонные боеприпасы.
ТРАГЕДИЯ И БЕССМЕРТИЕ ЛИНКОРА "МАРАТ"
Вторник, 23 сентября 1941 года стал самым чёрным и одновременно самым героическим днём Кронштадтского сражения. Погода была ясной, что обеспечивало идеальную видимость для вражеских пилотов. В 10 часов 45 минут посты воздушного наблюдения, оповещения и связи зафиксировали приближение огромной армады — более 120 пикировщиков Ju 87 и бомбардировщиков Ju 88 под прикрытием истребителей Messerschmitt Bf 109. Основной удар был нацелен на Усть-Рогатку в Кронштадтской гавани, где у причальной стенки стоял "Марат".
Зенитчики Кронштадта и самих кораблей открыли ураганный огонь, создав плотную завесу. Однако немецкие пилоты, используя преимущество в высоте, заходили в крутое пикирование под углами до 70–80 градусов. Две тяжёлые бомбы попали в носовую часть "Марата". Первая пробила палубу в районе первой орудийной башни главного калибра, а вторая разорвалась в районе носовой надстройки.
Взрыв был чудовищной силы. Он спровоцировал детонацию артиллерийского погреба первой башни, где находились десятки тонн пороха и снарядов. Многотонная орудийная башня, бронированная боевая рубка, носовая надстройка, фок-мачта и первая дымовая труба были буквально вырваны из корпуса корабля и обрушились в воду и на причал. Корпус линкора раскололся в районе двадцатого шпангоута. Носовая оконечность отвалилась, и корабль, приняв внутрь тысячи тонн воды, опустился на грунт военной гавани на глубину 11 метров. Высота борта в месте затопления не позволила кораблю уйти под воду полностью — над поверхностью остались средняя и кормовая части линкора с тремя уцелевшими башнями главного калибра.
В этой страшной катастрофе погибли 324 человека, включая командира корабля капитана 2 ранга Павла Иванова, старшего помощника капитана 3 ранга В.Чуфистова и большинство офицеров командного пункта. Но флотская дисциплина и мужество оставшихся в живых матросов и старшин сотворили настоящее чудо. Под руководством оставшегося за командира капитан-лейтенанта Л.Кравченко на полуразрушенном, объятом пламенем и затопленном корабле развернулась беспримерная борьба за живучесть.
Моряки вручную, стоя по пояс в ледяной воде, заделывали пробоины, откачивали воду из уцелевших отсеков, выносили раненых и тушили пожары вблизи погребов второй, третьей и четвёртой башен. Героизм экипажа не позволил огню добраться до оставшегося боезапаса, что спасло весь Кронштадт от ещё более масштабных разрушений.
ОГНЕННЫЙ ОТВЕТ ИЗ ГЛУБИНЫ ГАВАНИ
Немецкое командование поспешило доложить в Берлин о полном уничтожении линкора "Марат". Однако враг не учёл железную волю советских моряков. Уже 31 октября 1941 года — всего через 38 дней после катастрофы — уцелевшая четвёртая башня главного калибра "Марата" открыла огонь по позициям немецкой 215-й пехотной дивизии в районе Нового Петергофа. А к ноябрю усилиями рабочих Кронштадтского морского завода и выжившего экипажа была полностью восстановлена и третья башня. Линкор превратился в мощнейшую плавучую фортификационную батарею.
До конца блокады Ленинграда полузатопленный "Марат" выпустил по врагу более тысячи снарядов калибра 305 мм. Каждый такой выстрел весил почти полтонны и наносил колоссальный урон оборонительным линиям гитлеровцев, уничтожая их тяжёлую осадную артиллерию, которая вела варварские обстрелы Ленинграда.
Одновременно с "Маратом" 23 сентября под жесточайшим ударом находился второй советский линкор — "Октябрьская революция". В него попало шесть авиабомб среднего и крупного калибра. На корабле вспыхнули тяжёлые пожары, вышла из строя часть артиллерии, однако благодаря мужеству экипажа под командованием капитана 1 ранга Николая Петрищева линкор остался на плаву, сохранил ход и не прекратил огонь по сухопутным целям.
Зенитчики "Октябрьской революции" в этот день поставили абсолютный рекорд базы, сбив своими силами четыре вражеских самолёта и повредив ещё несколько. Жестокие удары также приняли на себя крейсер "Киров" и эсминец "Стерегущий", экипажи которых продемонстрировали образцы самоотверженности при спасении своих кораблей от огня и затопления.
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОДВИГА КБФ
Итоги трёхдневного Кронштадтского сражения 21–23 сентября 1941 года имели решающее значение для всей обороны Ленинграда. Люфтваффе понесло беспрецедентные потери — по официальным советским данным, силами зенитной артиллерии флота и истребительной авиации Ленинградского фронта было уничтожено более 35 немецких самолётов, десятки машин получили тяжёлые повреждения и выбыли из строя. План генерала фон Рихтгофена по полной ликвидации советских морских сил полностью провалился. Ни один крупный корабль КБФ не был безвозвратно потерян для обороны города.
Не сумев уничтожить артиллерию Балтийского флота, немецкое командование было вынуждено окончательно отказаться от планов штурма Ленинграда. Силы группы армий "Север" были измотаны и обескровлены огнём корабельных орудий. Враг перешёл к изнурительной, затяжной блокаде, но город остался непокорённым.
Бессмертный подвиг балтийских матросов, старшин и офицеров в сентябре 1941 года заложил прочный фундамент для будущей великой победы на Ленинградской земле — полного снятия блокады в январе 1944 года. Память о мужестве защитников Кронштадта навсегда останется вписанной золотыми буквами в героическую историю Вооружённых Сил нашего Отечества.
Подготовила Елизавета Глинкина, "Боевая вахта"
