На борту пропавшего над морем самолета, который летел из Малайзии в Пекин, находился житель Иркутска - 43-летний дайвер, боец и спортсмен Николай Бродский. Информацию об этом озвучил первый секретарь посольства России в Малайзии Виталий Марковский. Об этом сообщает РИА IrkutskMedia со ссылкой на телеканал НТВ.
"Спортсмен, дайвер, боец. Вместе с дайверами отдыхал на Бали, 10 человек остались там, он один полетел к семье, и вот что с ним случилось", - сказал временно исполняющий обязанности консула, первый секретарь посольства России Виталий Марковский.
По словам Марковского, у Николая остались жена и двое детей — 11 и 17 лет. Родственники российского туриста находятся пока в Иркутске, передает РСН.
Всего на борту самолета компании Malaysia Airlines находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Известно, что среди туристов были двое украинцев, а также граждане США, Франции, Италии и Китая.
Boeing -777 пропал с радаров ночью 7 марта. О его местонахождении до сих пор ничего неизвестно. Вьетнамским спасателям удалось засечь сигнал лайнера недалеко от побережья Вьетнама. Однако по сообщению авиакомпании, никаких следов самолета в море обнаружено не было. Информацию о крушении там пока не подтвердили. К поисковой операции также присоединились Вьетнам, КНР и Филиппины.
По данным СМИ, Boeing-777 был в нормальном техническом состоянии. Он эксплуатировался на протяжении 12 лет, за это время он налетал 20 тысяч часов.
По информации "Вестей", страны региона уже организовали поисково-спасательную операцию. Задействуют для этого все возможные ресурсы.
"В операции участвуют военные, наши военно-воздушные силы и военно-морской флот. Я уже переговорил с членами Совета Национальной безопасности. В море отправились наши пограничные отряды. Кроме того, мы тесно сотрудничаем с нашими соседями, особенно с Китаем, Вьетнамом, Филиппинами и Индонезией. Мы обратились к этим странам с просьбами о содействии. Каждые два часа мы будем проводить пресс-конференции и сообщать последние новости", — рассказал министр транспорта Малайзии Хишамудин Хусейн.
В авиакомпании уверяют, что самолетом управлял очень опытный пилот, который работает в компании с 1981 года. За это время он "налетал" больше 18 тысяч часов. Второй пилот присоединился к команде Малазийских авиалиний в 2007 году, налетал больше 2 тысяч часов. Вообще, на счету Малазийских авиалиний аварий числится не много. За почти 70 лет существования компании — всего четыре происшествия.
Перевозчик считается одним из самых надежных в регионе. Парк состоит из новых Boeing и Airbus, всего 90 машин. До сих пор самой крупной катастрофой в истории авиакомпании было крушений в 1977 году. Тогда в южном штате Джохор разбился Boeing-737. Воздушное судно захватил террорист, при посадке он застрелил обоих пилотов. Погибли все 93 пассажира и семь членов экипажа.
