Житель Владивостока насмерть задавил на машине знакомого в Артеме
25 февраля, 21:10
Практический взгляд на локализацию ИТ-решений для банковской сферы представил ОТП Банк
25 февраля, 20:51
Первые изображения новых общежитий на Русском острове представили в ДВФУ
25 февраля, 19:45
Прокуратура взяла на контроль восстановление холодного водоснабжения в ЗАТО Фокино
25 февраля, 19:20
Полиция Владивостока помогла фотокорреспонденту вернуть оставленный в такси ноутбук
25 февраля, 19:00
Семья, новая квартира и наш первый диван: от углового дивана до дивана-кровати
25 февраля, 18:47
Реконструкция православной звонницы завершена в Находке
25 февраля, 18:41
Хулиганка из Уссурийска устроила дебош возле кареты скорой помощи и получила условный срок
25 февраля, 18:40
Прописка в апартаментах теперь возможна, но не для всех и не всегда — разбор юриста
25 февраля, 18:35
Кто кого: олень решил поиграть в гляделки с фотоловушкой в Приморье
25 февраля, 18:20
Ушел из жизни бывший руководитель профсоюза авиаторов Приморья Владимир Хитрихеев
25 февраля, 18:08
Суд заставил чиновников оснастить сельские фельдшерско-акушерские пункты в Приморье
25 февраля, 18:00
Внедорожник влетел в дерево на трассе в Приморье — водитель и две пассажирки в больнице
25 февраля, 17:50
Лучше прогноза: прибыль ВТБ превысила 500 млрд рублей
25 февраля, 17:44
Боевая готовность ТОФ: от ледовых полей до тропических морей
25 февраля, 17:34

Работники хабаровского "ХПАТП №1" вправе требовать повышение зарплаты – КПРФ

Однако средства для этого, считает коммунист Виктор Постников, должно выделить государство
Виктор Постников Виктория Ко
Виктор Постников
Фото: Виктория Ко
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Сотрудники МУП Хабаровска "ХПАТП №1" имеют полное право на требование повышения заработной платы. Но финансировать их требования обязано государство, сообщил корреспонденту ИА AmurMedia депутат Законодательной думы Хабаровского края от КПРФ Виктор Постников.

Коллектив МУП Хабаровска "ХПАТП №1", как сообщалось ранее, приступил к подготовке документов для забастовки. Поводом к таким действиям послужило приближающееся банкротство предприятия и низкая зарплата. Работники опасаются, что муниципальное предприятие может исчезнуть, как ХПОПАТ и ХПАТП №3 из-за низких тарифов на проезд, социальных маршрутов, не приносящих прибыль.

- Государство должно вернуться в экономику и социальную сферу. В рыночных условиях такие вещи практически невозможны – они конкуренции не выдерживают. К тому же частники не обеспечат работу транспорта в северных условиях с точки зрения безопасности и стоимости проезда. Их, конечно, держат, а они кое-как тут тоже выживают, так как у них нет ни ремонтной базы, ни обслуживающего персонала. Поэтому государство должно заниматься, ассигнование должно быть полностью выделено на все эти дела, - предположил депутат.

Как предположил Виктор Постников, для реабилитации предприятия необходимо увеличить бюджетные расходы.

- Тем более, 28-29 тысяч рублей для работников, которые трудятся по 8-12 часов на трассе в  таких условиях, наверное, не те деньги. Тем более в наших условиях – о том, что чистятся дороги трескотни много, а вот как выедешь за пределы центральных улиц Ленина, Карла Маркса и Серышева,  движение там чуть ли не по одной полосе и сплошные пробки. И я считаю, что работники вправе требовать повышение зарплаты, если государство не может сдерживать рост цен на продовольствие, на коммунальные услуги и другие товары. Так что они правы в этом плане, - заключил собеседник.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Транспортники собираются остановить движение автобусов в Хабаровске

Митинг против повышения стоимости проезда в маршрутках пройдет в Хабаровске

Нас заставили поднять цены на проезд в маршрутках в Хабаровске - частные перевозчики

Проезд в маршрутках Хабаровска подорожает до 30 рублей

107939
77
31