Авито Путешествия рассказали об опыте использования ИИ в сфере краткосрочной аренды жилья
20 февраля, 21:05
Морской круиз из Владивостока на Камчатку планируют запустить уже к лету
20 февраля, 20:50
"Единая Россия" соберет инициативы граждан для новой редакции народной программы партии
20 февраля, 20:32
Поджог травы вызвал сильный пожар на границе с заповедником в Приморье
20 февраля, 20:03
Отключения света запланированы в пригороде Владивостока 21 февраля — адреса
20 февраля, 19:37
Мужчины Приморья активно делятся тарифом, в том числе на безлимитный интернет
20 февраля, 18:45
ЖКХ, проезд и связь: Приморскстат посчитал ключевые траты приморцев в 2025 году
20 февраля, 18:30
Аэрофлот увеличивает ёмкости на рейсах в пункты Дальнего Востока
20 февраля, 18:27
Стабилизация и технологический поворот: что будет с крупным бизнесом в 2026 году
20 февраля, 18:23
Почему сайты требуют обслуживания и технической поддержки
20 февраля, 18:15
Дефицит кадров: как Сахалинская область борется за молодых специалистов
20 февраля, 17:50
Приморье хочет взыскать неустойку за срыв сроков ремонта дороги на Хасан
20 февраля, 17:24
Как будут работать поликлиники Приморья в праздничные выходные
20 февраля, 17:20
Выручка заведений общепита в Приморье выросла на 7% в 2025 году
20 февраля, 17:00
"Ход коня" и "Тайны льда": в библиотеку БУК поступили детективные новинки
20 февраля, 16:48

Траулер "Дальний Восток" был построен в СССР в 1989 году и имел название "Стенде" - ТАСС

Судно имело ледовый класс Л2 для работы в разреженном льду неарктических морей

Большой морозильный траулер "Дальний Восток" проекта 1288 (тип "Пулковский меридиан") был заложен 25 января 1989 года, спущен на воду 11 марта и сдан заказчику 28 ноября 1989 года на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (Украинская ССР, ныне Украина), сообщает ИА SakhalinMedia с ссылкой агентство ТАСС.

Длина судна - 104,5 м, ширина - 16 м, осадка - 5,9 м. Водоизмещение - 5 тыс. 715 т, скорость - до 16,1 узлов. Оснащен донным и разноглубинными тралами, технологическими линиями для переработки рыбы и отходов рыбообработки, а также холодильной установкой для хранения вырабатываемой продукции. Судно имеет ледовый класс Л2, позволяющий ему самостоятельно работать в разреженном льду неарктических морей.

Штатный экипаж - 96 человек, автономность - 70 суток.

Первоначально траулер имел название "Стенде", регистровый номер - М-41379, был приписан к порту Риги. Владельцем являлось управление "Запрыба" Министерства рыбного хозяйства СССР, оператором выступала Рижская база тралового и рефрижераторного флота МРХ. В 1992 году переименован в Stende. Около 1998 году владельцем и оператором стала компания Rigas Zvejnieciba (Латвия); позднее (около 2008 года)/ перешел к новому оператору Baltic Marine Fishing Company (Латвия), бортовой номер сменился на LVR0621.

В 2014 году траулер приобретен ОАО "Магеллан" (Южно-Сахалинск, Россия) и переименован в "Дальний Восток". Новым портом приписки судна стал Невельск на острове Сахалин.

Радиопозывной UAOA, идентификационный номер в системе Международной морской организации - 8730429.

1 апреля 2015 в 23.35 московского времени (в 07.35 магаданского времени 2 апреля – прим. ред.) года судно затонуло в Охотском море между Магаданом и Камчаткой.

101096
64
40
Игра "Вордли" — угадай слово!