Водители на взводе: цены на бензин в Приморье снова поползли вверх
14:10
Другой уровень хлебного опыта: ресторанный завтрак дома с новой линейкой компании "Владхлеб"
14:00
"Радостная" встреча: жители Патрокла во Владивостоке снова наткнулись на змею
13:40
От грунтовки — к асфальту: как меняется дорога через Нефтеветку во Владивостоке
13:20
Группа подростков избила 14-летнюю девочку в Артёме
12:50
Как аккумуляторный погружной насос может помочь в подготовке дачи к зиме
12:40
Еще 8 госкомпаний переедут в регионы. Но руководство останется в Москве
12:35
Что это было? Фестивальный "Хан монголов" во Владивостоке
12:32
Приморье стало самым популярным направлением на Дальнем Востоке для летних поездок 
12:05
10 забытых санаториев Чёрного моря: в октябре лечу в "лечебницу" — тут кормят и не дерут три шкуры
12:05
Южные ветры принесут небольшое потепление в Приморье
12:00
Завод "Соллерс" во Владивостоке планирует прекратить производство автобусов
11:17
Японское море, петроглифы и горы: туристы все чаще выбирают необычные маршруты – Билайн
11:16
Суд обязал подрядчика восстановить надземные переходы во Владивостоке по гарантии
11:15
"Безопасность — не компромисс": во Владивостоке обсудили будущее эстетической медицины
11:15

Поставщики спама или помощники ГИБДД? На "народных инспекторов" вылили ушат критики

Общественники и эксперты разнесли в пух и прах законопроект о добровольной помощи Автоинспекции
14 февраля 2019, 12:50
Общество
Рейд Александр Музыка, ИА EAOMedia
Рейд
Фото: Александр Музыка, ИА EAOMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Законопроект о "народных автоинспекторах" одобрили в Госдуме РФ только в первом чтении, но его активное обсуждение в кругу юристов и автомобилистов уже ведется. Законодательная инициатива получила немалую порцию критики от тех, кто уже с ней столкнулся. Пилотные проекты сейчас действуют в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

Напомним, что общественники получили право следить за порядком там, где практически не появляются сотрудники ГИБДД. Для того, чтобы сообщить о нарушениях "народным автоинспекторам" требуется всего лишь требуется сфотографировать или сделать видеозапись нарушителя и отправить в ГИБДД. Понадобиться скачать соответствующее приложение и выполнить еще ряд условий.

С этого момента и начинается самое интересное. Как отмечает лидер движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов, на практике это заканчивается тем, что любой гражданин, который присылает фото — факт правонарушения, получает письмо с пожеланием приехать в ГИБДД и зафиксировать всё самостоятельно. Все дело в том, что необходимо заявление от конкретного лица, а не обезличенная жалоба, пишут "Известия". Много ли "народных инспекторов" после этого захотят продолжить свои наблюдения?

Еще одна причина — сообщения могут "зависнуть" в ГИБДД на неизвестный срок. Об этом уже рассказывают пользователи программы из Татарстана. "Отснял несколько заявок о парковке на зеленой зоне в мае прошлого года, заявки висят до сих пор нерассмотренные", — пишет гражданин.

В ГИБДД республики заявляют, что "народные инспекторы" заспамили Автоинспекцию сообщениями о нарушениях. В итоге из 5 тысяч уведомлений до стадии штрафа дошли лишь 1045. Отбраковывать присланные сообщения и выбирать приходится прежним составом, для ускорения работы необходимо увеличивать штат. Самая многочисленная категория уведомлений относится к стоянкам на газонах и тротуарах.

Есть мнение и о том, что при нынешних возможностях корректировки любого софта запись в приложении легко подделать, и никто не знает, как проверить эту подделку, и будут ли вообще проверять запись на подлинность. Автовладельцу в любом случае предстоит доказывать свою невиновность. Ведь в отношении водителя не предусмотрена презумпция невиновности по аналогии с фиксацией правонарушений камерами ГИБДД.

Вероника Преображенская

195193
32
24