ВЛАДИВОСТОК, 25 мая, PrimaMedia. На причалах ОАО НБАМР кипит работа: одновременно восемь крупнотоннажных и средне тоннажных рыболовных траулеров проходят сейчас обязательные межрейсовые ремонты.
Группа компаний БАМР-Ролиз обеспечивает заказами по судоремонту не только собственную Службу технического обслуживания флота, но и работников Находкинского судоремонтного завода и других подрядных организаций, сообщает пресс-служба ОАО НБАМР.
Все эти суда Группы компаний БАМР-Ролиз недавно вернулись из длительных рейсов. Несколько последних месяцев они находились в минтаевой экспедиции в суровом Охотоморье, где буквально через день бушевали штормы. А после ремонта уже с новыми экипажами вновь отправятся на промысел. Понятно, что ремонт таких рыбацких "рабочих лошадок" – дело очень ответственное. От состояния судна напрямую зависит и заработок, и безопасность рыбаков.
Как рассказал технический директор УК БАМР Леонид Матвеевич МАМОЧКИН, основная часть ремонтных работ будет выполнена силами Службы технического обслуживания флота (СТОФ) - собственного подразделения ОАО НБАМР. Помимо ремонта непосредственно на борту, каждое судно поочередно будет ставиться в плавдок (собственный док также имеется в распоряжении ОАО НБАМР), где можно привести в порядок подводную часть корпуса.
Сейчас в доке находится РТМС "Аэронавт". Судно будет в этом году предъявляться на класс, поэтому ему предстоит полный ремонт всех систем и механизмов.
Кстати, в ремонте судов при желании участвуют и члены экипажа – за это моряки получают дополнительную весомую прибавку к заработку.
Поскольку все суда ремонтируются одновременно, объем ремонтных работ предстоит большой. Ждать нельзя – ведь уже в конце июня всем судам предстоит отправляться в Берингово море. Поэтому часть заказов на ремонт своих судов Группа компаний БАМР-Ролиз передала соседнему предприятию: РТМС "Пелагиаль" и БМРТ "Капитан Масловец" будут ремонтировать в доке Находкинского судоремонтного завода.
Традиционно на время межрейсовых ремонтов флот Группы компаний БАМР-Ролиз обеспечивает заказами немало специалистов всевозможных смежных областей: инженеров, электронщиков, механиков, поставщиков судового оборудования и многих других.
