- Ранее наши населенные пункты соединяли две дороги, которые были построены еще в царское время, - говорит Юлия, жительница бухты Парис. – Как только приступили к строительству в районе бухты Аякс Дальневосточного федерального университета, транспорт здесь начал ходить с такой интенсивностью, что, понятно, состояние дорог резко ухудшилось. Водители ругались на строителей, но ездили, так как выхода не было.
Однако теперь ЗАО "Крокус Интернешнл", выступающая подрядчиком строительства ДВФУ, решила расширить трассы и, в одночасье, приступила к реконструкции. Причем сразу двух дорог.
- Одновременно с этим было прекращено движение пассажирского автобуса №22К "Парис-Канал". Здесь проехать возможно только на "Камазе", - возмущаются жители. – Ладно бы центральную дорогу перекопали, но еще и объездную…
Переживания по поводу отсечения от цивилизации вполне обоснованы, на это сразу же обратили внимание городские власти, которые по обращениям граждан направили в адрес ФГУ "Дальневосточной дирекции Росстроя" письмо следующего содержания: "В связи со строительством объектов саммита АТЭС на о.Русский дорога, соединяющая поселки Поспелово, Аякс, Парис, постоянно разбивается большегрузным автотранспортом и находится в аварийном состоянии, что приводит к срыву движения общественного транспорта. Скорая помощь, пожарная техника прибывают в эти поселки с большой задержкой по времени, а зачастую вообще не могут оказать помощь гражданам… Прошу Вас рассмотреть и решить вопрос по улучшению дороги, соединяющей данные поселки, и впоследствии поддерживать их в рабочем состоянии, обеспечивая безопасность дорожного движения и жителей о.Русский". Как сообщили в пресс-службе администрации Владивостока, сотрудники горадминистрации неоднократно выезжали на остров по обращениям жителей, был там и главный федеральный инспектор по Приморскому краю Александр Кабанов. Протяженность трассы, которую ежедневно разбивали грузовики, составляет примерно 25 км. В последнее время ее состояния не выдерживала и сама строительная техника – очевидцы наблюдали перевернутые прицепы.
В свою очередь, у генерального подрядчика строительства ДВФУ своя правда. "В настоящее время на полуострове Саперном острова Русский активно работает строительная техника, в том числе – грузовики, которые массово перевозят грунт в бухте Аякс с территории подготовительных работ на месте застройки будущего Дальневосточного федерального университета. Дороги полуострова Саперный не рассчитаны на работу тяжелой техники, а сейчас ситуация усугубляется большим количеством осадков, которые на отдельных отрезках превращают трассу в раскисшее болото", - сообщили в компании. Также в ЗАО "Крокус Интернешнл" заверили, что они обращались к руководству города Владивостока с просьбой о передаче автодороги Аякс-Поспелово-Лесное на содержание ЗАО "Крокус". Руководство ФГУ "Дальневосточная дирекция Росстроя" поддержало эту инициативу. Как сообщили в пресс-службе ФГУ "Дальневосточная дирекция Росстроя", согласно выписке из реестра муниципальной собственности от 11.06.2009 г. №6492Д автодорога Аякс-Поспелово-Лесное является муниципальной собственностью. Строители предлагают на время проведения масштабных строительных работ передать эту автодорогу на содержание ЗАО "Крокус", готовы сделать ее более прочной и пригодной для проезда, в том числе и тяжелой техники. Строители планируют расширить обочины, отсыпать дорожное полотно слоями скального грунта, крупнообломочного грунта, щебня. Рассматривается возможность создания и твердого покрытия. Частично расширение обочин уже производится за счет рубок деревьев, расположенных вдоль дорог: соответствующие документы и разрешения (порубочные билеты) уже получены у военного лесничества Тихоокеанского флота. В начале этой недели строители уже начали выравнивание дороги в южной части бухты Аякс, в ближайшее время на одном из особо сложных участков дороги будет сформирован удобный объезд.
Тем не менее, ситуация сложилась неприятная, в первую очередь, для жителей острова Русский, которые оказались заложниками строительства. Казалось бы, хорошо, что разбитую дорогу отремонтируют, но ведь на это уйдет какое-то время, а ждать "взаперти" - буквально, они не намерены. Если их не услышат на уровне Владивостока, будут обращаться в другие круги правозащитных структур.
