Волна отмен пригородных электропоездов в России докатилась и до Приморья. Компания-перевозчик 2,5 месяца сохраняла количество электропоездов в расписании, несмотря на то, что только за 2 первых месяца убытки от перевозочной деятельности превысили 70 млн рублей. Краевые власти запланировали перечислить на субсидирование пригородного комплекса края 90 млн рублей, вместо 400 млн необходимых. Однако этих денег компания-перевозчик до сих пор не получила, в связи с чем с 1 апреля сокращает число пригородных поездов на 14 единиц. А самые популярные электропоезда "Уссурочка" и "Приморочка" перейдут на 4-х вагонную составность, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ОАО "Экспресс Приморья".
Уже 31 марта заканчивается порядка 10-ти договоров на осуществление пригородных перевозок между перевозчиками и региональными органами власти, в том числе и в Приморье. У пригородных компаний нет денег оказывать эту перевозку в долг.
Вопрос о сохранении пригородного железнодорожного сообщения подняли на прошедшей неделе в правительстве страны. План Минэкономразвития предусматривает сохранить за федеральным бюджетом субсидирование железнодорожной инфраструктуры, в то время как за регионами сохраняются обязанности по формированию заказов на перевозку пассажиров и компенсированию убытки пригородных пассажирских компаний.
В прошлом году пригородные перевозки были прибыльными только в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Адыгее. В других регионах компании-перевозчики получали выплаты от местных властей за перевозку пассажиров по тарифам ниже себестоимости. Причем далеко не всегда эти выплаты соответствовали необходимым размерам. Всего по стране в адрес пригородных пассажирских компаний поступила лишь половина от причитающейся им суммы в 7,7 млрд рублей. В 2014 году регионы запланировали перечислить около 7 млрд рублей вместо необходимых 16 млрд рублей. Наименее платежеспособными стали Чечня, Бурятия, Вологодская, Брянская, Тверская области и Приморье.
Напомним, что администрации региональных властей обязали субсидировать пригородное сообщение в 2011 году. К 2014 году их общая задолженность по стране перед перевозчиками возросла до 30 млрд рублей. Тем временем, первые массовые отмены электропоездов в Приморье начнутся уже 1 апреля.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, уже не первый год ОАО "Экспресс Приморья", по сведениям компании, осуществляет перевозки пассажиров по пригородным направлениям себе в убыток. Ежегодно, с момента своего основания в 2005 году, она отчитывалась о сотнях миллионов рублей убытков. Напомним, в случае отмены электричек в крае планировали запустить специальные автобусные маршруты.
