Принцип выбора дорог для ремонта заинтересовал депутатов Законодательного собрания края. На заседании комитета по экономической политике и собственности парламентарии изучили отчет департамента дорожного хозяйства, который, по мнению комитета, вместо того, чтобы прояснить ситуацию, вызвал дополнительные вопросов. Народные избранники решили собраться еще раз, чтобы попробовать понять логику формирования плана ремонтных работ, и предложили в дальнейшем утверждать его на комитете, сообщает РИА PrimaMedia.
Доклад директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Александра Шворы обеспокоенности краевых парламентариев по поводу состояния дорог в крае не развеял. Несмотря на "крайне приятные" цифры, представленные в отчете, больше всего депутатов интересовало состояние наиболее проблемных транспортных артерий, о ненадлежащем состоянии которых народные избранники говорят не первый год. В "топе" дорог, требующих пристального внимания дорожников, по-прежнему остается дорога в приморский поселок Преображение, кусок потенциального международного транспортного коридора "Приморье-1" за Уссурийском, грунтовка на поселок Восток и проселочные дороги Михайловского района.
Депутатов интересовали конкретные сроки и действия департамента, так как вопросы о состоянии этих дорог регулярно поступают от жителей Приморского края.
— Вопросов у нас к вам, Александр Владимирович, накопилось много. Во-первых, мы с марта говорим о необходимости ремонта дороги в районе села Доброполья, когда она будет приведена в порядок? Это же участок международной трассы. Вы обещали, что в июле уже зайдете с ремонтом, — поинтересовался у директора департамента председатель комитета Александр Костенко.
Однако конкретных сроков депутаты не дождались — дорожники пообещали посмотреть по ситуации и включить в план работы. А вот по поводу дороги в Преображение ответ был довольно определенный.
— Мы по этой дороге работаем очень плотно. У нас по графику запланировано три прохода грейдером за два месяца, то есть — полтора в месяц выходит. Сейчас во многом ее состояние ухудшилось из-за прошедших дождей, поэтому мы увеличили количество проходов грейдера, ведем ее отсыпку. И собираемся летом ее полностью привести в порядок, — пообещал парламентариям Александр Швора.
По поводу же состояния дороги на один из отдаленных населенных пунктов Приморского края — Восток-2 — директор департамента ответил, что сейчас как раз планируется приобретение нескольких грейдеров, один из которых уйдет в Дальнереченский филиал Примавтодора.
— Это тяжелый грейдер, и он будет находится практически в самом населенном пункте. Таким образом, мы получим возможность регулярно приводить дорогу в порядок, — отметил Александр Швора.
Депутата Сергея Кондрашова интересовали планы ремонта дорог в Михайловском районе, и есть ли шансы на то, что один из приобретаемых грейдеров достанется и Уссурийскому филиалу.
— Если в Преображении по графику получается полтора прохода грейдера в месяц, то в Михайловском, в лучшем случае — один раз в три. Сколько ни общаюсь с директором, никак не могу получить от него четкий график — постоянно находятся какие-то причины, почему он не может выполнить эту работу. А там ведь и на внедорожнике невозможно проехать, не то что на легковой,
— отметил Сергей Кондрашов.
Оказалось, что действительно много техники требует ремонта — планового либо же экстренного. И именно этим в первоочередном порядке занимается руководство "Примавтодора" и профильного департамента. По поводу же возможности ремонта проселочных дорог Михайловского района вопрос будет рассматриваться отдельно. Кстати, состояние грунтовок здесь тоже сильно пострадало из-за прошедших ливней.
— Логика выбора дорог для ремонта вызвала у нас много вопросов. Понятно, что департамент ориентируется на первоочередные задачи, но вопрос в том, кто выбирает, что становиться первоочередным. У нас огромное количество обращений от жителей, которые называют совсем иные объекты. И именно поэтому мы планируем разобраться, каким образом идет формирование плана работ и, возможно, что в дальнейшем введем практику утверждения его на заседании комитета. Пока очень много проблем в этой отрасли и пока не увидели, как их планируют решить,
— прокомментировал отчет депутат Законодательного собрания Сергей Кондрашов.
По информации департамента транспорта и дорожного хозяйства, в 2016 году на ремонт дорог запланировано 809 млн рублей. На сегодняшний день уже заключены государственные контракты на сумму 677 млн рублей. Из них 459 млн рублей – на перевод дорожного покрытия из гравийного в асфальтобетонный и восстановление асфальтобетонного покрытия, 78 млн рублей – на ремонт искусственных сооружений, 139 млн рублей – на аварийно-восстановительные работы при возникновении чрезвычайных ситуаций.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Развитие агропромышленного комплекса Приморья невозможно без газификации — Кондрашов
Прогнозирование развития рынка труда должно вестись на государственном уровне — Кондрашов
Экономика Приморья должна ориентироваться на экспорт – депутат Законодательного собрания
