Возвращение общественного контроля: зачем в Приморье хотят создать новую систему защиты жителей в сфере ЖКХ
17:30
Клубника, кабачки, арбузы: врачи разрешили приморцам объедаться по списку всё лето
17:00
Фейк о запрете телефонов на заправках разлетелся по Сети — МЧС опровергло слухи
16:45
В Приморье задержан сборщик дани банды, кошмарившей бизнес в Ливадии с 1992 года
16:30
Смарт-часы, плеер или шпаргалка — приговор: что нельзя брать на ЕГЭ и ОГЭ во Владивостоке
16:15
Как изменится пассажирский водный транспорт обсудили на Морском конгрессе во Владивостоке
16:00
Происхождение "золотистого снегопада" во Владивостоке объяснили в Ботаническом саду
15:45
В Приморье разрешили не сдавшим ОГЭ учиться за счет краевого бюджета
15:30
Листерия и ртуть: 127 тонн продуктов не прошли лабораторную проверку в Приморье
15:15
Новая книга о ветеранах, День Победы и шахматный турнир – как Фонд "Восточный Порт" провел май
15:05
Счёты в сторону — КСП Приморья ищет педагога по ИИ за 242 тысяч рублей
15:00
Стая дельфинов замечена у Владивостока — видео
14:45
Ливень сорвал крышу школы в Михайловке Приморья, которую прокуратура и так требовала обследовать
14:15
Приморье укрепляет позиции на Севморпути: роль региона обсудили на Морском конгрессе
14:10
Сбросили асфальт в реку Илистая — прокуратура проверит ремонт трассы в Приморье
14:00

Около 200 машин трудились во Владивостоке на стройках саммита АТЭС

О тяжелой технике высокой производительности рассказали на конференции для строительных компаний Дальнего Востока
7 августа 2012, 10:50
Общество

Конференция для строительных компаний Приморского и Хабаровского края прошла во Владивостоке. Для гостей мероприятия провели экскурсию по объектам саммита АТЭС. Организаторы мероприятия, компания ООО "Амур Машинери энд Сервисес", рассказали участникам конференции об одном из крупнейших производителей тяжелой техники в мире, которая в течение 3 лет исправно несла свою службу на стройке объектов саммита, рассказали РИА PrimaMedia в компании "Амур Машинери энд Сервисес", официальном дилере машин "Катерпиллар" на Дальнем Востоке.

"Почему мы используем "Катерпиллар"? Эта техника выдерживает 24-х часовой режим.  Менялись только операторы, техника работала без остановки. Это единственные машины, которые выдерживали такие суровые условия", - отметил Эмиль Велиев, заместитель директора Дальневосточного филиала строительной компании "Крокус".

На стройках кампуса работало около 80 машин компании "Катерпиллар". Но это было бы невозможно без качественного сервисного обслуживания. ООО "Амур Машинери энд Сервисес" вместе с компанией "Крокус" продумали каждую деталь. Специалисты "Амур Машинери" заранее позаботились о заказе запасных деталей, чтобы в случае поломки любой машины оперативно вернуть ее в строй.

"За все три года, что шла стройка кампуса ДВФУ и моста на остров Русский, ни одна машина компании "Катерпиллар" не вышла из строя. Есть и такие, которые до сих пор ни разу не были в ремонте. Это, например, бульдозер – D6R", - добавил Скотт Рекс Тейлор, генеральный директор компании ООО "Амур Машинери энд Сервисес".

16842
43
37