Производство автокомпонентов и пластиковых изделий, а также электроники намерен наладить "Соллерс" в рамках особой экономической зоны (ОЭЗ) в Приморье. Как заявил гендиректор компании Вадим Швецов, планируется, что ОЭЗ привлечет в регион до 100 млрд резидентов, а также станет площадкой для тех компаний, которые решат перенести в Россию собственное производство, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на сайт президента РФ.
Напомним, 18 августа 2014 года премьер-министр Дмитрий Медведев объявил о создании во Владивостоке ОЭЗ преимущественно под нужды автомобильной промышленности. Вчера, 1 сентября, гендиректор ОАО "Соллерс" Вадим Швецов в ходе совещания с президентом РФ Владимиром Путиным, сообщил, что соответствующее соглашение (о создании ОЭЗ - прим.ред.) планируется подписать в сентябре. Он также добавил, что компания "уже видит 100 млрд резидентов в новой экономической зоне".
"Это прежде всего двигательный проект, производство автокомпонентов и пластиковых изделий. 30% автомобилей – это пластики, поэтому на сегодняшний день у нас есть шанс экспортировать в Китай и в Корею. Для них это нормальная ситуация, и, в принципе, они нас об этом спрашивают. Плюс - программа импортозамещения. Считаю, что здесь мы тоже можем помочь в рамках особой экономической зоны – это, прежде всего, судостроение, импортозамещение, – потому что у нас есть опыт работы с иностранными партнерами", - сказал Вадим Швецов.
Как отметил гендиректор "Соллерса", большой поток интереса иностранных компаний связан с производством электроники. Он добавил, что по этой причине в рамках ОЭЗ будет создан "целый пул компаний", которые занимаются именно таким производством.
"В принципе, все проекты уже проработанные. И видите, горизонты здесь до 2018 года, то есть это не какая-то фантастика. По вашим поручениям, Владимир Владимирович, у нас по зоне выполнено, то есть запускаем в сентябре работу, подписываем соглашения, и поехали работать уже с резидентами", - заверил президента Вадим Швецов.
Также Вадим Швецов заявил, что "Соллерс" нашел способ снижения субсидий на перевозку с 2017 года до 1,5 млрд рублей за счет оптимизации инвестиционных бюджетов, и напомнил, что после 2020 года "Соллерс" заживет без государственной поддержки.
Отметим, что некоторые приморские эксперты смотрят на создание ОЭЗ менее оптимистично. Так, по мнению экономиста Александра Латкина, проекты такого уровня необходимо выносить на общественное обсуждение, при чем именно во Владивостоке. "Создание особой экономической зоны - очень тяжелый проект. Но какова - в данном случае - его целесообразность и перспективность? Сейчас нет никакой прозрачности, мы не знаем реального положения дел", - считает Александр Латкин.
В свою очередь, эксперт Виктор Покотилов считает, что особая экономическая зона на базе "Соллерс-ДВ" может просто не поместиться во Владивостоке. Без большой территории и налаженной самим государством инфраструктуры привлечь инвесторов в ОЭЗ будет достаточно трудно.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
"Соллерсу" в формате ОЭЗ будет тесно во Владивостоке - эксперт
Особую экономическую зону во Владивостоке переориентировали на автопром
Полпред президента в ДФО: Завод "Соллерс" во Владивостоке не останется без господдержки
Особую экономическую зону во Владивостоке можно создать раньше 2016 года
