Компания "Аэроэкспресс", являющаяся дочкой ОАО "РЖД" и появившаяся во Владивостоке накануне саммита АТЭС, может получить субсидии в размере 100-150 млн рублей на 2013 год из бюджета Приморья. Правда, произойдет это только тогда, когда перевозчик, работающий на маршруте "Аэропорт Кневичи - Владивосток", докажет, что в регионе он всерьез и надолго, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на газету "Конкурент".
"С просьбой субсидировать перевозки во Владивостоке "Аэроэкспресс" обращался к нам уже не раз. Всякий раз мы отказывали, мотивируя тем, что "Аэроэкспресс" не является субъектом естественных монополий, в отличие, кстати, от того же "Экспресса Приморья", - рассказал руководитель отдела морского, железнодорожного, авиационного транспорта департамента промышленности и транспорта администрации Приморского края Григорий Плотницкий.
Однако шанс на получение краевых субсидий у "Аэроэкспресса" все же есть.
"Мы поручили им подготовить стратегию развития компании в Приморье. Чтобы видно было, насколько серьезны их намерения остаться в крае и повышать уровень качества и доступности своих услуг для населения", - добавил Плотницкий.
Если губернатор одобрит представленный вектор развития, то вопрос о субсидировании "Аэроэкспресса" будет вынесен на обсуждение в краевое Законодательное Собрание. Речь идет о субсидиях в размере 100-150 млн рублей на текущий год.
Напомним, перевозки между городом и аэропортом пока не рентабельны. Срок окупаемости аэроэкспрессов, курсирующих по маршруту "Аэропорт Кневичи - Владивосток", составит более 15-ти лет. Именно столько потребуется, чтобы оправдать 100 млн рублей инвестиций, вложенных в этот проект. Эксперты считают, что проект первоначально был очень рискованным.
