Спустя год после проведения беспрецедентного для России международного форума ясно, что наследие саммита АТЭС работает на развитие Приморья. Новые мосты, дороги и развязки, кампус ДВФУ, аэропорт в Кневичах, объекты инфраструктуры – все это задало новый стандарт качества жизни приморцев, сообщает РИА PrimaMedia.
Чуть больше года прошло с тех пор, как на острове Русском прошел саммит АТЭС, ставший самым масштабным международным форумом, который когда бы то ни было проходил на российском Дальнем Востоке. Но не только в связи с приездом во Владивосток глав 20 ведущих экономик Азиатско-Тихоокеанского региона, большого количества зарубежных бизнесменов, экономистов, экспертов и журналистов вспоминаются сегодня события годичной давности. Год назад из уст президента РФ Владимира Путина, проводившего большую пресс-конференцию по итогам завершившегося во Владивостоке форума, прозвучали слова об "очень хорошем наследии саммита", которое "создает условия для развития региона на десятилетия вперед". Год назад губернатор Приморья Владимир Миклушевский, выступая на брифинге, открывающем работу Международного пресс-центра саммита АТЭС-2012, сказал о том, что созданная к саммиту инфраструктура "должна генерировать новые проекты".
Игорь Шувалов, Владимир Путин, Владимир Миклушевский, Фото с места события из других источников. Автор фото: Пресс-служба Президента РФ
Спасибо за саммит, дальше мы сами
"Конечно, для нас это не только и не столько объекты для проведения столь важного международного мероприятия, сколько объекты инфраструктуры, которые дают нам серьезную возможность и уверенность в том, что мы привлечем в Приморский край мощные инвестиции", - говорил на том памятном брифинге Владимир Миклушевский.
И вот уже год спустя на первом Дальневосточном инвестиционном конгрессе, проходившем в кампусе ДВФУ на острове Русском 6-7 сентября, Приморье подписала 11 соглашений с иностранными инвесторами на сумму более 1 млрд долларов, тем самым, по словам губернатора, перейдя к конкретным проектам, необходимым краю.
Но не только инвестиционную привлекательность и возможность заключить крупные проекты приобрело Приморье благодаря наследию саммита. Красавцы-мосты (Золотой, Русский и низководный, соединивший Седанку и полуостров Де-Фриз), терминал международного аэропорта Владивосток в Кневичах, объекты инфраструктуры, новые дороги и развязки, наконец, уникальный для России университетский кампус на Русском острове – все это, прежде всего, служит жителям края, все это задает новый стандарт качества жизни приморцев.
Немаловажно, что сами приморцы и приняли непосредственное участие в приемке в эксплуатацию наследия саммита.
- В прошлом году по инициативе губернатора Приморья была создана рабочая группа по общественной приемке объектов саммита АТЭС, в которую вошло 12 человек, - вспоминает председатель рабочей группы Марина Шемилина. – Мы выезжали на объекты, где заслушивали специалистов и проектировщиков, общались с населением, собирали предложения от жителей города и края.
Марина Шемилина, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
В итоговый документ, который был передан губернатору Владимиру Миклушевскому, вошло 152 предложения. Причем 10% из них, не требовавших особых технических проработок и финансовых затрат, были выполнены практически сразу. Без лишних отлагательств был решен вопрос с пешеходным переходом возле школы № 50. Также на новых трассах появились необходимые дорожные знаки.
Немало предложений, аккумулированных рабочей группой, касались обустройства дороги "пос. Новый – полуостров Де-Фриз – Седанка – бухта Патрокл" с низководным мостом "Де-Фриз - Седанка" и дороги "бухта Патрокл – мостовой переход через бухту Золотой Рог", так же участка автотрассы М60 "Уссури" от остановки "Заря" до поселка Трудовое. В основном речь шла об устройстве удобных для автомобилистов и жителей съездов. Все предложения поступили в департамент дорожного хозяйства Приморского края, приобретя статус поручений губернатора. Был составлен план-график их исполнения.
Общественная приемка объектов саммита, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Внимательно отнеслись в администрации края и к предложениям относительно других объектов саммита. С учетом мнения жителей Приморья, например, будет скорректировано расписание движения аэроэкспресса "Владивосток – Кневичи". Кстати, это будет выгодно и ООО "Аэроэкспресс" и приморскому филиалу ОАО "РЖД", поскольку с введением нового расписания количество рейсов не уменьшится, а пассажиропоток должен увеличиться.
Были пожелания по поводу работы аэроэкспресса. Люди просили, чтобы расписание аэроэкспресса было лучше синхронизировано с расписанием движения самолетов.
По предложению рабочей группы было увеличено количество кресел в зале ожидания нового терминала международного аэропорта Владивосток, существенно расширена парковка и предусмотрена удобная транспортная развязка возле концертно-спортивного комплекса "Фетисов-арена" на станции Спутник, была заасфальтирована второстепенная дорога, ведущая к театру оперы и балета. Кстати, во время посещения строящегося театра члены рабочей группы дали очень важную рекомендацию: как можно скорее назначить директора учреждения, с тем чтобы именно специалист в области музыкального искусства контролировать ход внутренней отделки залов и репетиционных помещений. Спустя время директором театра оперы и балета был назначен известный российский дирижер и композитор Антон Лубченко.
Неожиданностью для самих членов рабочей группы стало решение губернатора Владимира Миклушевского открыть Золотой мост для пешеходного движения.
Золотой мост, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
- Я думаю, что рабочая группа по общественной приемке объектов саммита АТЭС является одним из положительных примеров открытого и активного участия общественности в решении проблем благоустройства города и в создании комфортной среды, - говорит Марина Шемилина. – Критиковать, лежа дома на диване, может, и легче, но едва ли продуктивно. А тут сами выбрали в группу тех, кто провел общественную приемку, плюс внесли еще и свои предложения, сами добились назначения сроков их исполнения, сами теперь все контролируем.
Я думаю, создание группы – это замечательная задумка губернатора, удачный пример того, как жители города и края могут участвовать в улучшении среды, в которой они живут.
Это доказательство того, что население способно донести до власти свои идеи и предложения. Не случайно губернатор попросил нас вдобавок ко всему подготовить предложения по восстановлению трамвайной линии на маршруте "Спортивная - Сахалинская" и предложения, не относящиеся напрямую к объектам саммита, но имеющие большое значение для безопасности и комфортности жителей Владивостока и Приморья.
Остров обновления
Летом этого года активное освоение главного наследия саммита (так назвал когда-то кампус на острое Русском президент России Владимир Путин) начали профессора, преподаватели, сотрудники и студенты Дальневосточного федерального университета.
Символично, что традиционный День знаний 1 сентября 2013 года они встречали вместе с президентом России Владимиром Путиным, который в это время находился во Владивостоке с рабочим визитом.
"Мы сейчас с ректором, с губернатором, который тоже имеет прямое отношение к университету, как вы знаете, шли и вспоминали, как это все начиналось. Мне очень приятно отметить, что международный форум АТЭС решили проводить именно во Владивостоке и с умом воспользовались этим поводом для развития инфраструктуры города, решения ряда других вопросов, связанных с его развитием, что приняли решение не просто построить какую-то гостиницу (хотя они в городе нужны, здесь пока, к сожалению, нет классных предприятий подобного рода, но они, безусловно, появятся), – все-таки правильно сделали, что не гостиницу начали строить, а построили этот университет, с кампусом, с учебными корпусами, которые использовали для АТЭС, а затем передали университету", - сказал президент, открывая встречу с преподавателями ДВФУ.
Очень важно то, что кампус ДВФУ – это еще и территория новых технологий, причем не только образовательных и научно-исследовательских.
Немаловажно, что приоритетные направления программы развития ДВФУ до 2019 года (нанотехнологии и наноматериалы, энергетика и энергоэффективность, биотехнологии, ресурсы Мирового океана, транспорт и логистика, взаимодействие со странами АТР в научной, образовательной и культурной сферах) совпадают не только с приоритетами вузов-партнеров ДВФУ, находящихся в АТР, но и коррелируются с приоритетами социально-экономического развития Приморского края.
Кампус ДВФУ - новая точка роста Приморья, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Например, в рамках направления "Нанотехнологии и наноматериалы" вуз осуществляет сотрудничество с арсеньевским заводом "Прогресс". Базовыми партнерами ДВФУ являются и такие промышленные киты, как завод "Звезда" в Большом Камне, компании ВНХК и "Ратимир".
Одним из самых ярких примеров интеграции ДВФУ в процессы социально-экономического развития Приморского края является созданный в кампусе Медицинский центр.
Ни один российский вуз немедицинского профиля не имеет такого центра. Это пилотный проект, реализуемый по решению правительства страны .Самое замечательное в нем то, что в единый кластер собраны высокотехнологичная клиника с высококвалифицированным персоналом, научно-исследовательская и образовательные структуры.
Немаловажно, что на российском Дальнем Востоке наконец-то появился современный центр, оборудованный по последнему слову медицинской техники (достаточно упомянуть об уникальном роботе-хирурге Да Винчи). Благодаря этому приморцы могут получать высокотехнологичную медицинскую помощь в рамках квот, выделяемых Минздравом, у себя в крае, а не в других регионах страны, как это сейчас происходит.
Отдельных слов заслуживает интеграция кампуса ДВФУ в общественную, культурную и спортивную жизнь края. За время, последовавшее после завершения работы саммита, кампус успел стать признанной площадкой для проведения мероприятий самого различного ранга и масштаба. Здесь проходили Всероссийский слет бойцов студенческих строительных отрядов, Азиатско-Тихоокеанский парламентский форум, встреча ректоров APRU (вузов АТР), Дальневосточный инвестиционный конгресс, Международная научно-практическая конференция стран АТР "Технологии наукоемкого бизнеса" и т.д.
На первом Дальневосточном инвестиционном конгрессе, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Отсюда в прямом эфире транслировались две "Большие встречи с губернатором Владимиром Миклушевским" (в декабре 2012 года и в марте 2013 года), благодаря которым приморцы получили ответы на самые актуальные вопросы, касающиеся сегодняшнего и завтрашнего дня Приморья.
Здесь состоялись такие яркие международные события, как церемония открытия традиционного международного кинофестиваля стран АТР "Меридианы Тихого" и чемпионат мира по аквабайку.
На открытии кинофестиваля, Фото с места события из других источников. Автор фото: Пресс-служба администрации Приморского края
Спортивная база кампуса может использоваться при подготовке российских спортсменов к Олимпийским играм, которые пройдут в Токио в 2020 году. Тем более что совсем недавно было принято решение о строительстве в бухте Новик современной гребной базы.
У кампуса есть все шансы в самое ближайшее время стать одним из главных центров общественно-культурной жизни Владивостока, да и всего Приморья.
Совсем недавно, в рамках Дальневосточного инновационного форума, организованного администрацией Приморского края при содействии правительства РФ, здесь состоялась презентация Дома новой культуры (пилотный проект Министерства культуры РФ, один из трех, реализуемых сегодня в стране), благодаря которому Дальневосточный федеральный университет начинает осваивать самые продвинутые и оригинальные технологии в сфере культуры. Планируется построить культурно-развлекательный центр в бухте малый Аякс. Ну а строительство жилого микрорайона для преподавателей и сотрудников ДВФУ, образовавших свое ТСЖ, может дать толчок в градостроительном развитии Русского острова.
Все начинается с аэропорта
Как раз о мультипликативном эффекте использования наследства саммита и говорил губернатор Приморья Владимир Миклушевский на уже упомянутом брифинге, проходившем в рамках Делового саммита АТЭС-2012. Речь шла о развитии туристического кластера в целом и о реализации крупнейшего проекта интеграционной развлекательной зоны в бухте Муравьиной, находящейся всего в 20 минутах езды от нового аэропорта в Кневичах.
Владимир Миклушевский на Деловом саммите АТЭС, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
"Я не зря начал свое выступление об объектах саммита именно с аэропорта, - заметил тогда глава региона. - Без создания современного аэропортового комплекса и второй взлетно-посадочной полосы (а сегодня две полосы способны обеспечить поток прилетающих и улетающих пассажиров в объеме 20 миллионов человек в год), конечно, никакой инвестор не смог бы рассматривать планы по развитию такого рода курорта".
- У нас сохранились самые приятные воспоминания о Приморье, где мы в качестве генерального подрядчика выполнили два очень крупных и интересных проекта, которые считаем своей несомненной победой, – строительство спецморнефтепорта "Козьмино" и реконструкцию аэродрома международного аэропорта Владивосток, - вспоминает заместитель генерального директора ООО "Корпорация Инжтрансстрой", Заслуженный строитель РФ Анатолий Кожевников. - Мощным в инженерном и техническом смысле и абсолютно беспрецедентным для российского Дальнего Востока сооружением стала взлетно-посадочная полоса длиной 3,5 километра и шириной 60 метров. Она ни в чем не уступает взлетно-посадочным полосам трех признанных китов отечественных авиаперевозок – Шереметьево, Внуково и Домодедово. А построенный нами в Кневичах по заказу "Роснефти" топливозаправочный комплекс является самым крупным проектом строительства регионального ТЗК, реализованным в постсоветский период.
Уже одно это позволяет аэропорту во Владивостоке в ближайшем будущем стать аэропортом-хабом.
Мы уже не говорим о строительстве таких необходимых для аэропорта сооружений, как перроны для стоянки самолетов, аварийно-спасательная станция, площадки обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, здание для прилетающих экипажей, ангар для обслуживания самолетов, учебно-лабораторный корпус и полигон, водо-дренажные системы и многое другое.
Кстати, участие корпорации в подготовке к саммиту АТЭС продолжилось и за пределами Кневичей. "Инжтрансстрой", например, реконструировал участок федеральной дороги "Владивосток – Находка – порт Восточный" протяженностью 3,5 километров (и это, кстати, была первая бетонная дорога в Приморье). В самом Владивостоке была реконструирована 13-километровую магистраль общегородского значения, по сути, заново сооружен мост через Вторую речку. Для города это было очень важно.
- Вообще все, что тогда делалось в рамках подготовки к саммиту АТЭС, было очень важным и значимым для Владивостока, - считает Анатолий Кожевников. - И мы, конечно, тоже прониклись этим чувством всеобщего энтузиазма, сознанием того, какое большое дело делается. Несмотря на то, что вроде бы не в первый раз реализовывали крупные проекты.
Следим ли мы за тем, как живет Владивосток спустя год после саммита? По мере возможностей, поскольку дел у "Корпорации Инжтрансстрой", как говорится, невпроворот. Сейчас, например, очень много работы в олимпийском Сочи. Однако сообщение о том, что во Владивосток стали напрямую летать из США, Канады и Австралии, мы, наверное, не пропустим. Желаем, чтобы это случилось как можно раньше. А что касается нашей работы в Приморье, с радостью поучаствуем в развитии инфраструктуры и экономического потенциала края, тем более что за минувшие годы у корпорации сложились тесные деловые связи с приморскими партнерами.
Что ж, вполне возможно, что желанию "Корпорации Инжтрансстрой" вновь поработать на благо Приморья суждено воплотиться в жизнь. В июне 2013 года на Петербургском международном экономическом форуме губернатор Приморья Владимир Миклушевский подписал договор с "Фондом развития Дальнего Востока и Байкальского региона (Группа Внешэкономбанка)" и компанией Changi Airports International относительно возможности покупки ими аэропорта Владивостока с целью его дальнейшего расширения. Ведь конечной целью развития аэровокзального комплекса в Кневичах является его превращение к 2017 году в крупнейший на Дальнем Востоке авиахаб.
Новый терминал аэропорта Владивостока, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Кстати, не так давно комиссия Правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила законопроект, направленный на снижение визовых барьеров, препятствующих развитию въездного туризма. Документ предусматривает, что иностранные граждане, прибывающие в Российскую Федерацию из иностранных государств транзитом через аэропорты, смогут находиться на территории России в течение 72 часов без виз. Есть большая вероятность того, что аэропорт Владивостока будет включен в список транзитных аэропортов России. В любом случае работы по расширению трансферной зоны аэровокзального комплекса, которые уже начались, оказались весьма кстати.
Пассажиропоток в аэропорту Владивостока неуклонно увеличивается. Так, в августе 2013 года впервые в новой истории аэропорта за один месяц было обслужено более 200 тысяч пассажиров, включая 50 тысяч пассажиров на международных авиалиниях.
Аэропорт Владивостока в ожидании новых пассажиров, Фото с места события собственное. Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
"Глядя на карту мира, я мог только представлять, что в такой отдаленной точке земного шара есть прекрасный город, - сказал особый гость 11-го кинофестиваля "Меридианы Тихого" французский киноактер Пьер Ришар. - При приземлении в аэропорту я ожидал увидеть маленький терминал с парой самолетов. Но каково было мое удивление, когда перед моими глазами появился современный, большой аэропорт.
Современный аэропорт, уникальные мосты, новые дороги, другие объекты саммита АТЭС, быть может, не такие заметные, но от этого не менее важные (мини-ТЭЦ на острове Русском, новые электрические и тепловые сети, очистные сооружения, полигон ТБО и т.д.) уже успели стать частью жизни жителей юга Приморья. Скоро к ним прибавятся еще два уникальных для Приморья сооружения – концертно-спортивный комплекс "Фетисов-арена", в котором 27 сентября состоится первый домашний матч ХК "Адмирал", дебютанта Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), и театр оперы и балета, где премьера ожидается в октябре.
Фетисов-арена готова к большому хоккею, Фото с места события собственное. Автор фото: Табаченко Илья, РИА PrimaMedia
- Что ждет Владивосток после саммита? – спросили у губернатора Владимира Миклушевского на прошлогоднем брифинге, проходившем на острове Русском.
Тогда губернатор очень подробно ответил на этот вопрос. Сегодня на него отвечает сама жизнь.
