ВЛАДИВОСТОК, 13 октября, PrimaMedia. В администрации Сахалинской области состоялось совещание с участием руководителей транспортных отраслей островного региона накануне, 12 октября на котором обсуждались перспективы развития транспортной инфраструктуры в рамках Стратегии социально-экономического развития Сахалинской области до 2020 года. Совещание прошло под председательством первого вице-губернатора Константина Строганова. В нем принял участие председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту, член Генерального совета Партии "Единая Россия" Сергей Шишкарев.
Как сообщили РИА PrimaMedia в аппарате администрации Сахалинской области, с основным докладом выступил начальник областного департамента транспорта, связи и массовых коммуникаций Владимир Дегтярев.
Как было отмечено, Сахалинская область в современных условиях нуждается в надежной транспортной инфраструктуре, состояние которой сейчас не позволяет в полной мере использовать мощный ресурсный потенциал и выгодное географическое положение региона, расположенного на перекрестке торгово-экономических путей.
Например, гидротехнические сооружения островных портов в значительной мере изношены, многие виды транспортных средств устарели, лишь 40 процентов автодорог относятся к категории инженерных сооружений.
Решая эти и другие проблемы, администрация области участвует в ряде федеральных целевых программ, направленных на развитие транспортной инфраструктуры.
К примеру, в этом году завершается реконструкция порта "Шахтерск" в рамках программы модернизации транспортной системы России. Годовой грузооборот угля по планам здесь вырастет до 1 млн. тонн. Увеличение объемов экспорта твердого топлива принесет дополнительные доходы в областной бюджет.
Масштабные работы по строительству гидротехнических сооружений планируется провести и в крупных портах юга острова - Холмске, Корсакове, Невельске. Для обеспечения паромной переправы Ванино - Холмск планируется приобрести 2 новых парома, которые придут на смену старым судам.
При реализации еще одного инвестиционного проекта - по строительству железнодорожной ветки Ильинский - Углегорск область также получит новые поступления в казну. Железнодорожное сообщение крупнейших на острове угольных месторождений в Углегорском районе с незамерзающими портами на юге острова позволит круглогодично экспортировать твердое топливо. Кроме того, это даст толчок для разработки новых месторождений угля и строительству ГРЭС-2 - по путям в Углегорский район будут доставляться крупногабаритные комплектующие электростанции. Осуществление проекта позволит также нарастить объемы перевозок по железной дороге.
А в результате перешивки островной железной дороги на общероссийский стандарт, которая ведется с 2003 года, будет исключен цикл смены колесных пар вагонов. По расчетам это приведет к снижению себестоимости перевозок грузов и пассажиров на 14 процентов, а значит повышению конкурентоспособности Сахалинской железной дороги. За шесть лет на Сахалине уложено 285 км новой трехниточной рельсошпальной решетки, введено в эксплуатацию 25 мостов.
Что касается автодорог, то их в области с 2002 года построено и реконструировано 208 км. Возведено 72 моста. И этому вопросу, по поручению губернатора, областная администрация будет и в дальнейшем уделять особое внимание - в следующем году финансирование строительства дорог увеличится.
Говоря о воздушном транспорте, участники совещания обсудили совместную инициативу губернатора Александра Хорошавина и генерального директора авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" Константин Сухоребрика о создании единой авиакомпании Дальнего Востока, которая бы осуществляла как внутрирегиональные, так и межрегиональные перевозки. В настоящее время в округе базируется ряд небольших авиаперевозчиков, имеющих в своем распоряжении по 4-5 самолетов. Многие из них, не выдерживая конкуренции, прекращают свое существование. В перспективе "Сахалинские авиатрассы" могли бы стать базовой авиакомпанией для создания межрегионального единого перевозчика Дальнего Востока. Эта идея, получившая поддержку Виктора Ишаева, будет рассмотрена на первом в 2010 году заседании Совета при полпреде.
Как было отмечено на совещании, большинство крупных проектов по развитию транспортной инфраструктуры островного региона нуждается в дополнительных инвестициях, как со стороны государства, так и со стороны частного капитала.
Председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту, член Генерального совета Партии "Единая Россия" Сергей Шишкарев в ходе совещания подчеркнул, что "сегодня Сахалинская область нуждается в самых различных видах государственной поддержки". По его словам, "вся местная проблематика будет сформулирована в виде предложений для федеральных органов исполнительной власти", и, кроме того, обсуждена на ближайшем заседании Комитета Госдумы РФ по транспорту.
Как отметил Сергей Шишкарев, требует решения проблема с регулированием деятельности "оказавшихся вне правового поля порт-ковшей" в островном регионе, принимающих рыбопродукцию.
Прозвучал и вопрос о принятии документа, регламентирующего работу пунктов пропуска в портах, который бы позволил ускорить процесс обработки судов. Председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту ответил, что вице-премьером Сергеем Ивановым дано поручение к 1 декабря принять единый порядок проведения досмотров судов в портах. Также Сергей Шишкарев отметил, что на ближайшей коллегии Минтранса России будет рассмотрен вопрос расчёта арендной ставки за пользование причалами в сахалинских портах. Сегодня она такая же как и в порту Новороссийска, где пассажиропоток и объемы переваливаемых грузов во много раз больше, чем в островном регионе. Это вынуждает сахалинские порты поднимать цены на свои услуги, что в конечном итоге сказывается на потребителях товаров и услуг.
Первый вице-губернатор Константин Строганов, подводя итоги совещания, отметил, что "подобное сотрудничество помогает выстраивать алгоритм совместных действий в плане законотворчества, решать проблемы на благо развития островного региона".
