Решение по закрытию железнодорожного тоннеля имени Сталина во Владивостоке для масштабной реконструкции до сих пор не принято. Грузовые поезда и электрички пока ходят по существующей ветке Вторая речка – Мыс Чуркина в прежнем режиме, сообщила корр. РИА PrimaMedia начальник отдела по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "Российские железные дороги" Инна Пепеляева.
Тоннель длиной 1,38 тысячи метров начинали строить еще в 1914 году. Затем он был законсервирован, достроен в период с 1934 по 1936 года и назван в честь Иосифа Сталина. По проекту он предназначался для маскировки и переброски бронепоездов и тяжелых артиллерийских установок в бухту Улисс, в случае возможного нападения противника. Искусственное сооружение не предполагалось эксплуатировать как обычный тоннель, поэтому многие обустройства не были заложены в проект. Начиная с 1951 года, по нему начали курсировать грузовые составы с грузами из морских портов, расположенных на Мысе Чуркина, а после электрификации участка добавились и поезда пригородного сообщения.
К реконструкции объекта, состояние конструкций которого ухудшилось из-за воздействия грунтовых вод и давления жилых массивов, построенных и вновь возводимых над тоннелем, планировали приступить еще в 2009 году. Но из-за необходимости своевременной и бесперебойной доставки через тоннель строительных грузов для возведения объектов саммита АТЭС во Владивостоке капитальные работы отложили, но сейчас РЖД вернулось к этому вопросу.
Летом этого года было заявлено о закрытии тоннеля имени Сталина на реконструкцию до 2017 года. На период выполнения работ планировалось изменить схему грузового движения поездов и задействовать участок Владивосток – Гайдамак вдоль Корабельной набережной и набережной Цесаревича. Против таких планов по переводу грузопотока в центр Владивостока выступили многие горожане и администрация Приморья. Региональные власти предложили ОАО "РЖД" предложили подумать о строительстве дублирующего тоннеля.
"В настоящий момент решение о дате начала реконструкции не принято, решение о закрытии тоннеля – тоже", - объяснила начальник отдела по работе со СМИ ДВЖД Инна Пепеляева.
Напомним, тоннель является собственностью ОАО "РЖД".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
РЖД пустит грузовые поезда по Корабельной набережной во Владивостоке
Власти Приморья выступили против планов РЖД по ремонту тоннеля им. Сталина во Владивостоке
