Трутнев передал бойцам СВО новую партию FPV-дронов из Приморья и других регионов ДФО
16:25
Детей, причастных к убийству школьницы во Врангеле, отправят в спецучреждение на три года
15:45
Русский мост во Владивостоке остался без привычного триколора
14:08
В этом году дешевле: во Владивостоке наступила арбузная пора
13:06
Последний шанс уехать к морю: отели России обрушили цены на "всё включено" ради бархатного сезона
13:00
Дождь во Владивостоке вызвал наносы грунта на дороги
12:50
Юрий Григорьев: "Нельзя допустить роста тарифов на ЖКХ"
12:35
Опыт Крыма по защите инфраструктуры применят на Дальнем Востоке
12:14
Дожди и грозы накрыли Приморье на выходные 15 и 16 августа
11:20
Китай призвал Японию уважать итоги Второй мировой войны после протеста из-за визита Путина на Курилы
11:17
Пластун: дом между морем и тайгой. Часть 2 и финальная
08:35
От лосося до "Пентагона": вековая история площади Луговой во Владивостоке за пять минут
08:30
Врач раскрыла, сколько точно надо терять калорий каждый день, чтобы быстро похудеть
07:00
Владивосток 15 августа. Родилась видный общественный деятель города Мария Сибирцева
07:00
Почему кошки будят хозяев в 6 утра — вот 2 главные причины и как это прекратить
02:00

Джамбулат Текиев опять не стал выплачивать себе дивиденды

Владелец "Славянского судоремонтного завода" предпочитает пускать прибыль на его развитие
13 января 2021, 12:29
Бизнес
Джамбулат Текиев ИА PrimaMedia
Джамбулат Текиев
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Депутат Законодательного собрания Приморского края Джамбулат Текиев по уже сложившейся традиции отказался от выплаты дивидендов от принадлежащего ему единолично ПАО "Славянский судоремонтный завод". Последний раз дивиденды завод выплачивал в 2015 году, сообщает ИА PrimaMedia.

По данным отчета ПАО за III квартал 2020 года, выручка завода за 9 месяцев 2020 года составила 518,391 тыс. рублей, чистая прибыль — 8,075 тыс. рублей. Данные баланса за 2020 год завод еще не раскрывал.

Текиев оставил совет директоров своего предприятия в прежнем составе — собственно Джамбулат Абдулхалимович, Елена Текиева, гендиректор ПАО "Славянский СРЗ" Андрей Якимчук, директор ПАО "Славянский СРЗ" по экономике и финансам Максим Торочков и главный бухгалтер ПАО "Славянский СРЗ" Татьяна Гнидкина. Позже Елену Текиеву в совете заменила Татьяна Абросимова.

"Славянский СРЗ" является одним из крупнейших предприятий судоремонтной отрасли Дальнего Востока. Завод способен выполнять докование любых судов водоизмещением до 35 тыс. тонн, комплексный их ремонт (ледоколы, плавбазы, транспортный, рыбодобывающий и специальный флот). На территории завода расположен международный порт Славянка, который располагает таможенными складами для переработки и хранения грузов. Единственным акционером ПАО является Джамбулат Текиев.

В настоящее время на Славянском судоремонтном заводе находятся командное судно и пусковая платформа плавучего космодрома "Морской старт" (Sea Launch). Весной прошлого года командное судно и платформа перешли от побережья Соединенных Штатов в Приморье. Сборочно-командное судно Sea Launch Commander прибыло в Приморье 17 марта и пришвартовалось у причала судоремонтного завода после прохождения таможенных и санитарных процедур, а пусковая платформа Odyssey ("Одиссей") прибыла в порт 30 марта.

Отметим, что кроме "Славянского СРЗ" Джамбулат Текиев в том числе является единственным владельцем ООО Управляющая компания "Беркут", ООО "Автомобильный переход Краскино", ООО "ДВ-трак", ООО "Бизнес-инвест", ООО специализированный застройщик "Антарес-Эстейт", ООО "Полигон", владеет по 50% капитала ООО "Примрегионгаз", ООО "Концертный комплекс Феско-Холл", ООО "Дальневосточная синергия" и ООО "Юй Пэн Приморье". Партнером Текиева в "Юй Пэн Приморье" является китайский бизнесмен Ли Пэнчэн.

В сентябре 2018 года на полях IV Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке гендиректор ООО Управляющая компания "Беркут" Виктор Покотилов подписал соглашение с корейской компанией IMT Marine Co, Ltd и японской CREA Virtual Link Co., Ltd о создании судостроительного производства на базе Славянского судоремонтного завода. Стоимость проекта на тот момент оценивалась в $40 млн.

223321
43
7