На расширенном заседании по вопросу повышения доступности авиаперелетов для жителей Дальнего Востока депутаты Государственной думы подняли вопрос об обеспечении льготников билетами по сниженным ценам. Представляющий Приморье парламентарий Виктор Пинский отметил, что для доступности перевозок нужны комплексные решения, сообщили ИА PrimaMedia в ФППК края.
В начале этого года правительство приняло решение представить всем дальневосточникам возможность покупать недорогие билеты. В список направлений вошли самые востребованные — из региональных центров ДФО в Москву и Санкт-Петербург. Так, из Владивостока можно было слетать в Москву и обратно за 20 тысяч рублей. На эти цели было выделено 11 млрд рублей, но денег оказалось недостаточно, а билеты, особенно на летние месяцы, закончились в считанные дни. Теперь беспосадочный полет в обе стороны обойдется в лучшем случае в районе 29-33 тысяч рублей.
Без специальных льгот в 2021-м остались молодые люди до 23 лет, инвалиды, многодетные семьи, пенсионеры, которые в предыдущие годы могли купить билеты по тарифам примерно в полтора раза дешевле, чем все дальневосточники в этом году. В 2020-м году этим правом воспользовались около 500 тысяч человек.
Обсудив вопрос, депутаты направили соответствующий запрос в правительство.
По мнению депутата Госдумы Виктора Пинского, вопрос доступности авиаперевозок из регионов Дальнего Востока требует комплексного решения. В 2019 году депутат выступал против возможных решений "Аэрофлота" о сокращении количества рейсов на Дальний Восток и отмены "плоского" тарифа.
"Нам нужно делать Дальний Восток ближе, в том числе и снижая стоимость авиабилетов. Самолет — единственный быстрый способ добраться в центральную часть страны. Перелет из Владивостока в Москву длится 8 часов, а поезд идет неделю. Еще лет 10 назад цены на билеты в Москву были неподъемными для большинства дальневосточников, но с появлением "плоских" тарифов и льготных билетов люди стали больше путешествовать, у них появилась возможность чаще ездить в центральную часть страны. Государству нужно продолжать этот курс, дальневосточники не должны чувствовать себя оторванными от остальной страны. Если на это требуются субсидии, значит, нужно изыскивать эти деньги в бюджете. Субсидирование авиаперевозок с Дальнего Востока должно быть достаточным и постоянным", — уверен Виктор Пинский.
