Сегодня рабочую одежду железнодорожников можно условно разделить на две категории – фирменную и форменную. Первая шьется на проводников фирменных поездов. Ее дизайн, как правило, разрабатывается на дорогах, и там же, в регионах, она отшивается. Это элегантные костюмы, в которых фирменный стиль пытаются сочетать с местным колоритом. Например, проводники фирменного поезда «Океан» Дальневосточной железной дороги одеты в костюмы цвета морской волны, а бригада фирменного поезд «Ямал» Свердловской железной дороги и вовсе носит одежду, стилизованную под национальный ненецкий костюм.
Остальные железнодорожники носят стандартную серо-голубую форму образца 1994 года. В среднем форменную одежду меняют раз в 10–15 лет. Приказы МПС о смене «имиджа» железнодорожников подписывались в 1994, 1985, 1979, 1963, 1955 и 1943 годах. Главная тенденция в железнодорожной моде XX века, начиная от почти военной формы 40-х годов, – отход от «мундира» в сторону гражданского стиля.
В среднем за год железнодорожники изнашивают около 50 тыс. костюмов. Одеждой работников ОАО «РЖД» обеспечивает Росжелдорснаб по заявкам с железных дорог. Ряду работников, таких как дежурный помощник начальника вокзала, дежурный по станции, проводник пассажирского поезда, форма выдается бесплатно, другим – со скидкой от 30 до 50% от стоимости в зависимости от должностного ранга.
«В 1995 году железнодорожная форма считалась модной и современной, – рассказывает начальник отдела управления легкой, лесной промышленности и прочих материалов Росжелдорснаба Альбина Кубанцева. – Но в настоящее время, по моему мнению, такая форма смотрится мешковатой, особенно на женщинах. Из-за резинки куртку постоянно приходится одергивать вниз. Есть нарекания и по цвету: работники компании хотят носить костюмы более темных тонов».
По словам Альбины Кубанцевой, среди возможных новшеств, которые придут в одежду железнодорожников: трикотаж и ткани с добавлением эластана. По информации «Гудка», вполне возможно, форма-2006 станет для Российских железных дорог революционной, поскольку рассматривается вариант брючных костюмов для женщин.
На конкурсную комиссию легла двойная ответственность: не только определить стиль фирменной одежды, но и, возможно, открыть новую эру в железнодорожной моде.
Пока комиссия рассматривает предложения модельеров. В марте прошел показ, на котором свое видение идеального фирменного костюма представляли все 17 дорог сети. В июне предложили варианты известные российские дизайнеры.
