Сегодня водители всех стран мира отмечают свой профессиональный праздник — День таксиста. По их словам, эта профессия — дело опасное, ведь никогда не знаешь, какой пассажир тебе попадётся. Так, одни клиенты выглядят довольно прилично, но ведут себе по-хамски в автомобиле или пытаются обмануть на деньги, а с другими лучше и вовсе не связываться. О самых странных пассажирах и политике, которой придерживаются сервисы заказа такси, рассказали корр. ИА PrimaMedia местные водители, подключенные к сервисам "Максим" и "Яндекс".
В пресс-службе сервиса заказа такси "Максим" объяснили, что сотрудники компании пытаются разобраться в каждой конфликтной ситуации индивидуально. Так, в определенных случаях бывает достаточно настроить систему таким образом, чтобы конкретный водитель и пассажир больше не встретились на заказах сервиса. В других же ситуациях применяются уже более более суровые меры — например, блокировка на сервисе.
"Иногда я получаю по 10 000 в день" — таксист Владивостока о нюансах профессии О том, какие факторы влияют на зарплату водителей и как изменился рынок в Приморье за последние 5 лет
Александр — один из водителей, подключённых к сервису "Максим", рассказал, что за четыре года работы в такси уже научился определять тех пассажиров, с которыми не стоит вступать в диалог, у кого при оплате заказа нужно пересчитывать каждую копейку, а увидев каких личностей, лучше сразу отменить заказ.
"На самом деле такие истории носят единичный характер. Когда я только начинал работать, их было больше — возможно, потому что люди изменились, но, скорее всего, моего опыта не хватало, чтобы быстро распознавать, что за клиент перед тобой. Бывало, конечно, и что на деньги обманывали, бывало, что мужчины в сильном опьянении садились в машину, провоцировали на конфликт и даже угрожали. Сейчас мне уже просто достаточно увидеть человека, который, так сказать, в ненормальном состоянии и сразу отменить заказ. Лучше уж так, чем выполнение заказа привело бы к печальным последствиям в будущем", — рассказал водитель.
Один из водителей, подключённых к сервису "Яндекс такси", Обиджон отметил, что агрессивных клиентов в последние несколько лет видит достаточно редко, а как одну из самых больших неприятностей таксиста выделяет клиентов-обманщиков. По его словам, в приложении они выбирают оплату наличными, фабрикуют скриншот перевода, а деньги не поступают водителю. Так таксист и понимает, что оказался обманутым — конечно, он сразу сообщает об инциденте в поддержу сервиса, а тот возмещает убытки различными бонусами. Интересно, что по наблюдениям водителя таким мошенничеством занимаются в основном девушки или женщины, по которым изначально и "не скажешь", что они способны обмануть.
"Была одна история — женщина села в машину, прилично одетая, лет 40-45. Я довез её до дома, а у неё оплата стояла наличным расчётом. Ну она показала мне скриншот перевода и вышла. Через минут 5 я понял, что меня обманули, так как деньги мне не поступили и уехал. И вот чуть позже мне позвонили и сообщили, что она у меня в машине сумку забыла. Ну я вернулся, естественно, на этот раз деньги она мне уже перевела. Я спросил её: "Вы зачем обманываете?", она ничего не говорила, глаза отводила — наверное, стыдно стало. Потом просто сумку забрала и ушла. Впервые такое было, что вора за руку поймал", — уже со смехом вспоминает таксист.
Напомним, что ранее ИА PrimaMedia сообщало о том, что в сервисе заказа такси "Максим" за последний год усилился отток водителей — так, с марта 2023 года по настоящий момент количество водителей снизилось приблизительно на 25%. На ситуацию в значительной мере повлияловступление в силу нового закона о такси, который предъявляет к самозанятым водителям те же требования, что и к таксопаркам, затрудняя таким образом их выход на легальный рынок.
